Les facteurs qui favorisent la croissance de la location de jet privé :
- sécurité sanitaire, car la location jet privé nous met à l’abri des possibilités de contagion virale d’un vol régulier
- elle fait gagner énormément de temps à l’aéroport
- elle permet de se rapprocher considérablement de sa destination
- tout cela malgré des pauses dues au confinement, ou à la fermeture des frontières lorsque la peau aviation du coronavirus accélère trop.
Les avantages de la location de jet privé en détail
- Elle comporte un transit préférentiel dans des zones des aéroports peu fréquentées, avec moindre risque de contagion à la Covid 19.
- Elle permet de décoller environ 15 minutes après l’arrivée à l’aéroport
- Elle permet de quitter l’aéroport environ 15 minutes après l’atterrissage
- Partout dans le monde, le nombre d’aéroports utilisables par les jets privés en location est environ 10 fois supérieurs au nombre des aéroports utilisables par les avions de ligne
- Plus d’aéroports signifie être plus près de sa destination
- La récente chute des cours du pétrole plus abordable la location de jet privé, vu qu’un avion privé à une consommation de carburant par km/passager plus élevé qu’un avion de ligne
- La location de jet privé permet d’utiliser le temps du vol pour travailler, beaucoup plus aisément que sur un avion de ligne
- En faisant recours à la location de jet privé, on est sûr de côtoyer beaucoup moins de monde, et souvent au partage le vol avec des personnes que l’on voit quotidiennement : la possibilité d’être contaminé par les coronavirus est très réduite.
Cette croissance est impressionnante, surtout si on la compare à l’aviation traditionnelle, qui a vu le nombre de passagers chuter de plus de 50 % au cours du dernier semestre, à cause du coronavirus.
Qui plus est, il y a une exigence croissante, chez le public, les gouvernements et même les avionneurs, de réduire l’empreinte écologique de l’aviation civile. Or, la transformation des gros avions de ligne, leur remplacement par les avions plus écologiques demande des investissements que les compagnies aériennes, sur le bord de la faillite à cause du coronavirus, auront du mal à effectuer. Surtout si l’on considère que les infrastructures, comme par exemple les stations de recharge électrique, à l’hydrogène ou au biocarburant, sont extrêmement coûteuses à installer pour les gros avions de ligne, mais requierènt un moindre investissement pour les jets privés, qui sont en moyenne 20 fois plus petits. Qui plus est, le dénominateur commun des prototypes d’avions électriques, qu’il soient électriques ou à l’hydrogène, est d’avoir une portée qui excède rarement 500 km. Une portée qui est beaucoup plus apte au vol privé qu’aux vols de ligne.
Finalement, si la Covid 19 continuait à sévir, les compagnies aériennes auront toujours moins de possibilités d’investir pour améliorer leurs services et réduire leur prix, alors que les courtiers en location de jet privé n’est sont impactés que très légèrement par le virus, et pourront investir afin d’offrir leurs services à des prix toujours plus compétitifs.