L’importanza dell’autonomia e cosa considerare prima di noleggiare midsize e super-midsize jets
Scegliere il jet privato per una rotta di media distanza – come un volo da Roma a Dubai o da Madrid a Mykonos – è una scelta sempre più popolare tra imprenditori, viaggiatori VIP e famiglie in cerca di comfort e flessibilità. Ma una delle decisioni chiave, spesso sottovalutata, è se il jet privato scelto consente o meno un volo diretto senza scali per rifornimento di carburante.
In questo articolo vedremo quando serve fare scalo, perché spesso è meglio evitarlo e quali jet scegliere per le rotte dirette più richieste in Europa e oltre.
Perché evitare lo scalo tecnico quando si noleggia un jet privato?
Anche se gli scali per rifornimento di carburante dei jet privati sono più rapidi rispetto ai voli commerciali, possono comunque portare con sé diversi svantaggi:
- Tempi morti: un rifornimento può durare 30–60 minuti
- Costi aggiuntivi: tasse aeroportuali, handling fee, carburante più costoso
- Diminuzione del comfort: sosta su pista o uscita momentanea dall’aereo
- Rischi logistici: ritardi, congestione aeroportuale, coordinamento complesso
Per tutti questi motivi, quando possibile, è più conveniente scegliere un jet privato con autonomia sufficiente per coprire la rotta senza fermate per il rifornimento.
Midsize e super-midsize jet per non fare rifornimento carburante
Vediamo le due categorie che meglio si adattano a tratte come Roma–Dubai, Londra–Ibiza o Madrid–Mykonos. senza l’obbligo di uno scalo per il rifornimento di carburante.
Midsize Jets
- Autonomia: circa 3.000–3.600 km
- Posti: 6–8 passeggeri
- Esempi: Citation XLS+, Hawker 800XP, Learjet 60
- Ideali per: Londra–Ibiza (1.400 km), Madrid–Mykonos (2.400 km)
Super-Midsize Jets
- Autonomia: fino a 7.500 km
- Posti: 8–10 passeggeri
- Esempi: Bombardier Challenger 350, Citation Longitude, Embraer Praetor 600
- Ideali per tutte le rotte medie e medio-lunghe, anche senza scalo
Esempi concreti: Dubai, Ibiza e Mykonos, quando serve fare scalo per il rifornimento carburante e quando no
Per capire meglio l’importanza dell’autonomia del jet privato, vediamo tre esempi di rotte molto richieste e valutiamo insieme se un midsize jet è sufficiente per arrivare a destinazione senza lo scalo per il rifornimento di carburante, oppure, se è preferibile noleggiare un super-midsize
Roma – Dubai: questa è una rotta di circa 4.300 km. La maggior parte dei midsize jet non ha autonomia sufficiente per coprirla senza fermarsi a fare rifornimento, quindi è molto probabile dover effettuare uno scalo tecnico. Se invece si sceglie un super-midsize jet come il Challenger 350 o il Praetor 600, si può volare diretto senza soste, risparmiando tempo e stress.
Londra – Ibiza: distanza breve, circa 1.400 km. È perfetta per qualsiasi tipo di jet privato, anche per i midsize, che la coprono comodamente senza necessità di scali. In questo caso, un midsize jet è una scelta ottimale anche in termini di rapporto qualità/prezzo.
Madrid – Mykonos: questa tratta misura circa 2.400 km, rientra ampiamente nei limiti operativi di un midsize jet. Si può quindi coprire senza scali anche con modelli come il Citation XLS+ o l’Hawker 800XP. Ovviamente, con un super-midsize si ottiene un comfort superiore, ma l’autonomia non è un problema in nessun caso.
Quando scegliere un midsize jet?
Se vuoi un equilibrio ottimale tra comfort, autonomia e costi, il midsize jet è spesso la scelta più giusta. Questa categoria di aerei offre cabine più spaziose rispetto ai light jet – con altezze fino a 1,7 m e capacità per 6–9 passeggeri – mantenendo comunque consumi e costi operativi più contenuti
Molti modelli di midsize jet garantiscono autonomia fino a 3.500 nm (circa 6.500 km), permettendo voli transcontinentali senza scalo- Grazie alla capacità di atterraggio su piste più corte, inoltre, permettono di avvicinarsi comodamente anche a destinazioni secondarie.
- Per rotte europee di lunghezza inferiore a 3.000 km
- Per contenere il budget
- Se si viaggia in 4–6 passeggeri
Perfetti per viaggi leisure come Madrid–Mykonos o city break come Londra–Ibiza.
Da segnalare il nostro articolo sui prezzi di noleggio di un medium jet per Ibiza dalle principali città europee.
Quando è necessario un super-midsize jet?
I super-midsize jet sono dotati di cabine più spaziose rispetto ai midsize jet, con altezze fino a 1,80 m, e possono contare su una maggiore autonomia che permette voli intercontinentali anche senza scalo.
- Per rotte sopra i 3.500–4.000 km
- Per evitare scali per il rifornimento carburante su tratte come Roma–Dubai
- Per avere cabina più spaziosa, autonomia superiore, migliore velocità
- Se viaggi con più passeggeri o più bagagli
I super-midsize jet sono ideali per i viaggi di lusso, di lavoro e in famiglia, verso qualsiasi destinazione.
FAQ – Domande frequenti sul noleggio di jet privati midsize e super-midsize per Dubai, Ibiza e Mykonos
– Quando conviene scegliere un midsize jet?
– Un midsize jet è ideale per voli senza scalo di media distanza (2–5 ore), con gruppi di 6–8 passeggeri, Si tratta di un’ottima scelta per combinare l’autonomia di volo e un altissimo livello di comfort. Perfetto per rotte europee e alcune tratte intercontinentali brevi (es. Roma–Doha ma con scalo per il rifornimento carburante).
– Siamo in 8: che jet devo prenotare per volare in Sardegna?
– Per 8 passeggeri diretti in Sardegna da città europee come Milano, Roma, Zurigo o Parigi, un midsize jet come il Citation XLS+, Hawker 800XP o Learjet 60 è perfetto. Se volete più spazio o portate molti bagagli, un super-midsize garantisce maggiore comfort.
– Ci sono aeroporti in cui un super-midsize jet non può atterrare?
– Sì, alcuni aeroporti con piste molto corte o restrizioni operative non sono adatti ai super-midsize jet. Tuttavia, questi jet sono progettati per operare su piste relativamente brevi. In Sardegna, ad esempio, Olbia e Cagliari sono perfetti per qualsiasi jet privato. Più problematici possono essere aeroporti minori o isolani (es. Lampedusa, Elba).
– Un midsize jet può volare diretto a Dubai senza fare scalo per il rifornimento carburante?
– Generalmente no. La rotta Roma–Dubai è al limite o oltre l’autonomia di un midsize jet, che richiederebbe uno scalo tecnico. Se vuoi evitare interruzioni, meglio optare per un super-midsize come Praetor 600, Challenger 350 o Falcon 2000S.
– Quanto costa il noleggio di un midsize jet o di un super-midsize jet?
– Dipende dalla tratta, dall’aeroporto di partenza e dal modello. Hai dubbi sulla scelta del jet per una destinazione specifica? Contatta PrivateJetFinder e ti aiuteremo a scegliere l’aereo perfetto per il tuo viaggio, senza compromessi.