Systèmes de gestion de la sécurité, Safety Management Systems (SMS) dans l’aviation.
Les systèmes de gestion de la sécurité (SMS) ont été adoptés par la Federal Aviation Administration (FAA) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) comme la référence en matière de gestion efficace des risques. Il concerne l’avion de ligne et l’avion privé, du moins ceux gérés par des sociétés de location jet et avion privé.
La nécessité pour les compagnies aériennes de se doter d’un système de gestion de la sécurité est devenue évidente à mesure que les cultures de sécurité sont passées de la gestion réactive des risques à une gestion proactive et prédictive des risques.
Un SMS n’est pas construit sur d’autres systèmes. Il doit être intégré à chaque système existant dans une entreprise. Un SMS fournit le cadre pour faire évoluer la culture de l’entreprise vers une culture axée sur la sécurité.
Un SMS place les facteurs de sécurité au même niveau que les préoccupations commerciales. Lorsqu’un SMS fonctionne correctement, chaque employé est responsable de réagir de manière proactive aux risques pour la sécurité. Au lieu d’ignorer les risques, les risques sont atténués.
Histoire des systèmes de gestion de la sécurité
Le sommet de 1995 sur la sécurité aérienne a conduit la FAA à créer un bureau de la sécurité des systèmes. La FAA a commencé à espérer prévoir les risques plutôt que de réagir de manière réactive aux accidents.
Transports Canada a été l’une des premières entreprises à adopter un système SMS en 2000. En 2006, l’OACI a demandé à la plupart des exploitants d’aviation commerciale de mettre en œuvre un SMS. En 2015, la FAA exigeait que les transporteurs aériens de la partie 121 aient un SMS en place d’ici 2018.
Qu’est-ce qu’un système de gestion de la sécurité
Un système de gestion de la sécurité vise à aider les entreprises aéronautiques à se réorganiser pour se concentrer sur la sécurité.
La promotion de la sécurité est l’une des composantes essentielles d’un SMS. Elle vise à créer une culture d’entreprise axée sur la prévision, l’atténuation et l’évitement des risques. Par exemple, si un employé remarque un boulon manquant, une marque rouge humide dans un cintre, ou a un problème de temps, il devrait se sentir à l’aise pour parler et enquêter sur la cause. Un SMS aide les employés à se concentrer sur la sécurité et à mettre l’accent sur la sécurité à chaque partie de la planification et de l’exploitation du vol.
Pourquoi un SMS est-il important
Un système de gestion de la sécurité est un processus structuré conçu pour élever la sécurité au rang de préoccupation la plus élevée; les entreprises doivent traiter la sécurité avec la même attention que les autres préoccupations commerciales. Les systèmes de gestion de la sécurité sont reconnus par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), les autorités de l’aviation civile (CAA) et le Bureau conjoint de planification et de développement (JPDO).
Les systèmes de gestion de la sécurité fournissent:
- Un moyen organisé de prise de décision pour la gestion des risques de sécurité.
- Une méthode pour prouver la capacité de gestion de la sécurité avant que le système ne tombe en panne.
- Amélioration de la confiance dans les contrôles des risques grâce à des systèmes de sécurité organisés.
- Un processus fonctionnel de partage d’informations entre le régulateur et le détenteur du certificat.
- Une structure organisationnelle qui soutient une culture de sécurité.
Un système de gestion de la sécurité consiste à prendre de bonnes décisions qui favorisent la sécurité. Les systèmes de gestion de la sécurité visent les trois phases de prise de décision: réactives, proactives et prédictives, dans leurs opérations.
Exemple de système de gestion de la sécurité
La FAA fournit un exemple hypothétique où plusieurs parties prenantes différentes remarquent une tache humide sur le pneu d’un avion. Les membres de l’équipe étaient tous occupés, inquiets de retarder le vol et se concentraient sur les attentes des clients. Ils étaient distraits et pressés.
Bien qu’il y ait eu de nombreuses occasions de remarquer que la conduite de frein hydraulique fuyait, les employés n’ont rien fait pour la réparer. Lorsque l’avion a atterri et que le pilote a appuyé sur les freins, l’avion a pris feu. Dans cette situation hypothétique, tous les membres de l’équipage et les passagers ont survécu, mais l’avion a été détruit.
Cette situation est un exemple de la manière dont un système de gestion de la sécurité efficace aurait pu éviter cet incident. Supposons que les membres de l’équipe se soient davantage concentrés sur la prise de décision prédictive et proactive et aient enquêté sur la zone humide. Dans ce cas, l’accident aurait pu être évité.
Piliers d’un système de gestion de la sécurité
Pilier 1: Politique de sécurité
La politique de sécurité établit l’engagement de la direction envers la sécurité. Une politique de sécurité doit inclure les attentes globales des employés et des parties prenantes. Elle doit décrire les ressources disponibles pour les employés pour les aider à réaliser les objectifs de sécurité de l’entreprise.
La politique de sécurité SMS doit répondre à toutes les questions des employés sur la façon de garantir leur sécurité . La politique de sécurité doit décrire les objectifs de sécurité généraux, les objectifs de sécurité clairs, un organigramme de sécurité et une liste du personnel de sécurité clé.
La politique de sécurité du SMS devrait définir le rôle et les responsabilités de chaque employé en matière de sécurité.
Si la politique de sécurité n’est pas respectée, une enquête doit avoir lieu.
En vertu d’une politique de sécurité SMS, les employés doivent signaler tous les incidents, accidents, quasi-accidents, infractions à la politique, risques pour la sécurité et préoccupations en matière de sécurité.
Pilier 2 du SMS: Gestion des risques de sécurité
La gestion des risques de sécurité est un processus formel et implique la description du système et la reconnaissance des dangers, puis l’identification, l’évaluation, l’analyse et le contrôle du risque.
Par exemple, si vous êtes sur le point d’effectuer un vol vers un aéroport à haute densité par une journée chaude, les régulateurs et les pilotes doivent d’abord gérer les risques. Quels sont les risques? Qu’est-ce qui pourrait mal se passer? Si cela ne va pas, quel en sera le résultat?
Pilier 3 du SMS gestion des risques prédictive
Il existe trois types de gestion des risques: réactive, proactive et prédictive. Un SMS vise à déplacer l’orientation de la gestion des risques de réactive vers proactive et prédictive. L’objectif est de rapprocher le plus possible l’entreprise de la gestion prédictive des risques.
La gestion réactive des risques intervient lorsqu’un accident ou un incident s’est déjà produit.
La gestion proactive des risques consiste à remarquer les risques et à minimiser le risque avant qu’un accident ne se produise.
La gestion prédictive des risques est menée par la direction et non par les employés hiérarchiques. Lors de la gestion prédictive des risques, les pneus sont surveillés en permanence et des listes de contrôle sont en place. La gestion prédictive des risques surveille systématiquement tous les aspects de l’opération. Pilier 3 du SMS: Assurance de la sécurité
L’assurance de la sécurité (SA) garantit que le système de gestion de la sécurité fonctionne comme prévu.
Pilier SMS 4: Promotion de la sécurité
La promotion de la sécurité fait référence à un changement de culture; toutes les parties prenantes devraient se concentrer sur la sécurité et la gestion des risques. Tout le monde dans l’entreprise doit se sentir à l’aise pour signaler les problèmes de sécurité et être proactif.
SMS en action: les composants d’un système réel
Formation SMS
Pour que le SMS soit efficace, une formation à l’échelle de l’entreprise doit être dispensée.
À quoi ressemble la mise en œuvre? Le SMS ne doit pas être un système distinct utilisé au-dessus ou à côté d’autres systèmes et pratiques commerciales. Il devrait être intégré dans les systèmes et pratiques existants. La communication est la clé. Tous les employés devraient avoir accès à un système de signalement pour signaler en toute confiance les problèmes de sécurité sans crainte de représailles.
Combien de temps faut-il pour mettre en œuvre un SMS?
La FAA a constaté qu’il fallait environ trois ans pour mettre pleinement en œuvre un système de gestion de la sécurité (SMS). Cela est vrai, quelle que soit la taille de l’organisation aéronautique.
Logiciel de système de gestion de la sécurité
De nombreuses entreprises aéronautiques utilisent des logiciels pour gérer leurs données SMS.
Un logiciel spécifique, adapté à l’entreprise en particulier, peut faciliter le suivi des données SMS. Pour plus de conseils de la FAA sur la façon dont un transporteur aérien doit mettre en œuvre un SMS, consultez la circulaire d’information de la FAA AC 120-92B – Systèmes de gestion de la sécurité pour les fournisseurs de services aéronautiques.