Les pertes des compagnies aériennes pourraient atteindre 100 milliards d’Euros alors que le Corona virus perturbe les voyages – Selon les prévisions de l’Association internationale du transport aérien (I.A.T.A.), les compagnies aériennes devraient perdre entre 63 et 113 milliards de dollars cette année.
Ceux qui peuvent se le permettre se tournent vers la location de jet privé
Les riches et les hommes d’affaires se tournent vers la location de jet privé, qui enregistre maintenant jusqu’à 90% de demandes supplémentaires pour l’épidémie du virus Corona, comme je le prévoyais plus tôt sur ce blog. L’air dans un avion est renouvelé à un taux ne dépassant pas 20% par heure. Ainsi, des virus comme le Corona virus, qui sont aéroportés, peuvent se propager rapidement parmi les passagers d’un avion. Les risques de contagion sont bien moindres sur les vols privés, où les passagers sont très peu nombreux, et souvent les mêmes collègues ou personnes que l’on voit tous les jours. De plus, les jets privés ont l’intimité nécessaire et l’accès aux terminaux privés, ce qui peut éviter les foules dans les aéroports et donc un risque accru d’infection.
Les compagnies aériennes clouées à terre
Les compagnies aériennes régulières ne volent presque plus vers la Chine, l’Italie, la Corée du Sud, l’Iran et bientôt de nombreux autres pays. Israël a interdit l’accès aux vols en provenance d’Italie, de France et d’Allemagne, ainsi que de Corée du Sud, de Chine et d’autres pays asiatiques. La demande de compagnies aériennes privées et de vols privés est énorme. Pendant ce temps, Airbus, qui avait 274 commandes de nouveaux avions en janvier 2020, n’a pas eu une seule commande en février, en raison de la peur du Corona virus. La peur de l’infection donne aux vols privés une forte augmentation dans le monde entier. Les vols réguliers vers et depuis la Chine sont peu nombreux en raison du corona virus. Les riches bloqués envisagent de plus en plus un vol de retour en jet privé. En Chine, le nombre de personnes infectées par le virus a franchi la barre des 80.000 pour la première fois. La propagation du virus ralentit désormais. Mais les vols réguliers vers le pays sont encore rares. Depuis le déclenchement de l’épidémie, jusqu’à 80% des vols à destination et en provenance de la Chine ont été annulés. Environ un tiers des vols du programme de vols ont actuellement lieu dans le pays. Bien que ce ne soient pas seulement les compagnies aériennes chinoises qui souffrent, la demande de vols privés augmente.
Peur de contagion dans les vols réguliers
La compagnie de jet privé basée à Singapour Myjet Asia, selon la BBC, a déclaré avoir reçu entre 80 et 90% de demandes supplémentaires le mois dernier. Pour la plupart, des vols de retour vers Pékin ou Shanghai ont été demandés. Des vols vers la zone administrative spéciale de Hong Kong, qui est également fortement affectée par le corona virus, ont également été demandés. «Beaucoup de gens sont partis pour le Nouvel An chinois et se battent maintenant pour retourner en Chine», explique Logan Ravishkansar, patron de Myjet. Les vacances provoquent une augmentation de la demande chaque année. Mais l’épidémie l’intensifie. Il a également déclaré à la BBC que les affaires en 2003 étaient nettement meilleures pendant la crise du SRAS: «La demande a également bondi à l’époque. Cela a été mieux satisfait car il était plus facile de voler entre les pays. Cette fois, les gouvernements ont imposé des réglementations de voyage beaucoup plus strictes dans le monde en raison de la crise des coronavirus.» Par peur de l’infection, de nombreuses personnes riches préfèrent un jet privé au lieu d’un vol régulier pour leur vol de retour. Les fournisseurs d’avions d’affaires ont également enregistré une croissance à deux chiffres des demandes de renseignements le mois dernier. La compagnie aérienne privée australienne Paramount Business Jets parle également d’une “augmentation significative”, rapporte la BBC.
Opportunité et défi à la fois
En gros, cela ressemble à un boom commercial agréable pour les opérateurs de jets privés. Mais ce n’est pas si simple; saisir l’opportunité pose également de nombreux défis, comme l’embauche de nouveaux travailleurs pour répondre aux demandes, la recherche d’un nombre suffisant d’avions privés prêts à décoller, etc.