Premier vol du Gulfstream G700, l’un des jets privés les plus avancés au monde
Gulfstream parle du G700 comme «le jet privé le plus spacieux de l’industrie avec la plus grande autonomie aux vitesses les plus élevées». Il portera définitivement le vol privé à un autre niveau. Néanmoins, Bombardier G750 n’est pas inférieur…
Selon le fabricant, le G700 possède la cabine la plus longue, la plus large et la plus haute de l’industrie avec 20 fenêtres panoramiques ovales et jusqu’à cinq espaces de vie. Les passagers bénéficient de nombreux extras, dont une cuisine particulièrement spacieuse, un éclairage innovant et un système de son surround. A bord se trouve également une suite avec douche. Il y a aussi un salon pour les passagers ou un espace pour l’équipage.
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Le nouveau vaisseau amiral de Gulfstream, le G700, a volé pour la première fois le 14 février. Cela a commencé le programme de test pour le jet long-courrier, qui doit être livré aux premiers clients en 2022. Le G700 a quitté l’aéroport international de Savannah / Hilton Head le 14 février 2020 à 13 h 19 heure locale et a atterri 2 heures et 32 minutes plus tard, a indiqué l’avionneur. L’avion d’affaires volait avec un mélange 30/70 de carburant produit de façon durable et conventionnel. Le premier vol est le prélude aux prochains tests en vol. Le programme comprend cinq avions d’essai qui ont déjà été fabriqués et une cellule pour tester la structure. Les tests de résistance au sol, selon Gulfstream, sont déjà terminés.
Le produit phare a été présenté en octobre au NBAA-BACE à Las Vegas dans le cadre d’une présentation à grande échelle. Les visiteurs du salon ont pu se faire une idée de l’intérieur dans une maquette de cabine. Les premiers clients devraient recevoir le G700 en 2022. Qatar Executive a passé dix commandes.
«Le vol inaugural du G700 est un événement important et la prochaine étape de la vision de Gulfstream pour l’avenir, une vision dirigée par le leadership stratégique de notre société mère, General Dynamics, et l’innovation de l’équipe Gulfstream. En tant que leader du marché, Gulfstream fait progresser l’industrie avec des fonctions de sécurité avancées, la technologie de demain et une cabine conçue pour dépasser les attentes de nos clients en matière de confort », a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream.
Le moteur jet Rolls-Royce Pearl 700 vient de Dahlewitz, en Allemagne
Le G700 est propulsé par le Rolls-Royce Pearl 700, qui a été développée à Dahlewitz près de Berlin spécialement pour le jet long-courrier. Le moteur combine les technologies de la gamme Advance2 et de la famille de moteurs BR700. Gulfstream fait également référence à l’aérodynamique spécialement développée et aux nouveaux winglets. Avec Mach 0,90, le Business Jet gère 6.400 milles marins (11.853 kilomètres) sans escale. Avec la vitesse longue distance de Mach 0,85, 7500 milles marins (13.890 km) sont possibles. Le cockpit du G700 est équipé du poste de pilotage Gulfstream Symmetry. Le concept comprend un contrôle avancé par fil, une technologie d’écran tactile et le système de performance d’atterrissage prédictif de Gulfstream.
