HondaJet, les raisons du succès du petit jet privé

Nous avons déjà écrit du HondaJet sur ce blog, et de la satisfaction que la location de ce jet privé procure à nos clients. Ce petit jet obtient un grand succès en raison surtout de :

• Son rapport qualité-prix excellent, coûtant environ 4 millions d’euros
• Sa vitesse, la plus élevée de la catégorie
• Sa consommation, la plus contenu de la catégorie
• Sa légèreté
• Sa capacité de monter à des attitudes très élevées, très rapidement
• Le positionnement de ses moteurs, qui le rend silencieux
• Le confort et l’ergonomie de l’habitacle
• Ses accessoires

Honda est connue pour son excellence en ingénierie. C’est aussi une entreprise prête à prendre son temps pour bien faire les choses. L’entreprise a passé 30 ans à faire décoller son premier jet privé. En 1986, l’équipe d’aviation de Honda, dirigée par un jeune ingénieur en aéronautique nommé Michimasa Fujino, a commencé à travailler sur l’ambitieuse incursion de l’entreprise dans l’industrie aérospatiale. Ce fut l’un des derniers grands projets de Soichiro Honda, le passionné d’aviation qui a fondé l’entreprise, avant sa mort en 1991.

Dans l’ensemble, le HondaJet est de 43 pieds (13 m) de long et 15 pieds de haut avec une envergure de 40 pieds, donc 12 m.

Immédiatement, vous remarquerez que le HondaJet ne ressemble pas à votre jet privé banal. Honda est particulièrement fier de ses conceptions de nez et d’aile qui contribuent à la performance de l’avion. Selon Fujino, le nez de l’avion a été inspiré par une paire de talons hauts Salvatore Ferragamo qu’il a rencontrés dans une boutique duty-free pendant ses vacances à Hawaï. Et puis il y a les moteurs. Les moteurs à double flux General Electric / Honda HF120 sont chacun capable de produire 2 050 livres de poussée. Ce qui rend les moteurs de HondaJet spéciaux, c’est où l’entreprise a décidé de les monter. Au lieu de sur le fuselage principal, les moteurs du HondaJet sont sur des pylônes au-dessus de chaque aile.

Selon Honda, cela augmente la capacité de chargement du jet et réduit le bruit de la cabine en isolant les moteurs du fuselage.

Alors que la cabine est faite d’un composite en plastique renforcé de carbone, le fuselage composite est conçu pour être plus léger et plus fort que ceux avec une construction en aluminium traditionnelle. Les sièges peuvent basculer en avant, en arrière mais aussi de côté.

Parlant de la cargaison, le HondaJet a un « coffre » dans le dos, et aussi un coffre dans le nez, pour une capacité de 66 pieds cubes.

LeHondaJet peut accueillir quatre passagers confortablement. Cependant, ce nombre peut aller jusqu’à six si quelqu’un s’assied dans le strapontin près de la porte et quelqu’un d’autre s’assoit dans le siège du copilote. C’est parce que le HondaJet est capable d’une opération monopilote – un point de vente important pour les propriétaires de jet privé qui veulent voler autour d’eux. Pas besoin d’embaucher un copilote. Autres atouts :

• Le HondaJet est très rapide. Même avec quatre passagers, des sacs et du matériel photographique, le petit avion a besoin de moins de la moitié des 1828 m d’une piste moyenne pour décoller.
• Le HondaJet monte à 1216 m par minute.
• HondaJet est assez paisible pour poursuivre une conversation sans avoir besoin d’élever la voix.
• Les sièges du HondaJet disposent d’un système novateur de rotule à rotule qui permet de le régler en continu.
• En outre, le HondaJet est disponible avec le WiFi et un système de contrôle de cabine tactile.
• Dans le cockpit, le HondaJet est équipé d’une suite avionique Garmin 3000 entièrement intégrée.
• Un pilote chevronné et un représentant de HondaJet ont affirmé qu’il pouvait apprendre à n’importe quel novice comment utiliser les systèmes de vol de l’avion en moins de cinq minutes.
• Le HondaJet peut également voler à 780 km/h à 9144 m, mais il peut aller jusqu’à 13106 m, ce qui signifie qu’il vole au-dessus du mauvais temps et de la plupart du trafic commercial.
• Selon Honda, son premier jet a une portée d’environ 2252 km avec quatre passagers.

Dès lors, ce n’est pas étonnant que les carnets de commandes de ce jet privé soit rempli jusqu’à 2019, et que Honda en livre un par semaine.