- La location de jet privé, ou d’un avion privé, requiert certaines vérifications
- Il faut que votre vol privé vous garantisse un maximum de sécurité
- Il y a des précautions à prendre aussi pour éviter des pertes financières
- Voici une liste des contrôles et questions à poser avant de louer un jet privé
Est-ce que le jet privé est assuré ?
Cela est important, car en cas de problème ou accident, vous pourriez avoir pas mal d’ennuis et des pertes financières. Vous devriez demander le certificat d’assurance pour voir s’il y a bien le numéro de registration de l’avion.
Est-ce que vous est assuré aussi ?
Normalement, l’assurance devrait couvrir aussi vous et les personnes qui volent avec vous sur ce jet privé.
Quelles précautions ont été prises contre la covid 19?
Est-ce que l’avion a été désinfecté ? Est-ce qu’il y a une bonne recirculation de l’air, un système de filtration efficace ? Sur un avion de ligne, l’air est changé complètement toutes les deux minutes. On a beau avoir des masques, si l’air n’est pas pas changé suffisamment, on risque la contagion.
Qui est le propriétaire du jet privé ?
Il pourrait être un particulier et l’avion pourrait être géré par une société de gestion, ou alors, dans beaucoup de cas, les propriétaires pourraient être une entreprise. La société de gestion devrait avoir un certificat de l’EASA, l’agence européenne de l’aviation.
Est-ce que l’avion privé a une histoire d’accidents ?
Vous pourriez demander une déclaration écrite que le jet privé que vous prenez en location n’a jamais eu d’accident, ou alors vous renseigner auprès de le site Web de L’EASA. il y a aussi un site des États-Unis où vous pouvez entrer dans le formulaire de recherche le type de jet privé que vous voulez louer pour votre vol privé, pour voir s’il a eu des accidents.
L’avion a-t-il été audité ?
L’exploitant a-t-il fait réaliser un audit de sécurité par un organisme de sécurité tiers? S’il est en activité depuis un certain temps, il se peut que l’exploitant ait été audité par une organisation tierce indépendante. Cela comprend une inspection approfondie de: • Maintenance de l’aéronef • Formation des pilotes et du personnel • Procédures opérationnelles. Une fois l’audit terminé, ils recevront un rapport d’audit. Vous pouvez demander à voir ceci pour vérifier ce qui a été trouvé.
Ont-ils des poursuites ?
Si un courtier de location jet privé est impliqué dans une poursuite, cela devrait être un signal d’alarme majeur. Certes, dans certains cas, ils ne seront pas en faute. Mais tout ce qui jette un doute sur la légitimité de l’exploitant d’aéronef doit être examiné de manière approfondie. Assurez-vous que les personnalités impliquées dans l’avion n’ont pas de poursuites en cours. Et assurez-vous qu’ils ne sont pas en litige.
Ont-ils déposé leur bilan ?
C’est sûr que cela ne serait pas un gage de sécurité.
Depuis combien de temps existent-ils ?
Ils sont beaux à voir un magnifique site Web, si votre courtier de vols privés à très peu d’expérience, il vous faudra est très plus circonspect.
L’avion a-t-il été rénové ?
Demandez si et quand l’appareil a été remis à neuf pour la dernière fois. Et renseignez-vous sur les mises à jour précises. Cela pourrait inclure: Nouveaux intérieurs, Sièges améliorés, Équipement de vol mis à jour, Peinture fraîche.
Quelle est la taille de l’équipage ? Sont-ils fréquemment formés ?
L’opérateur charter aura probablement un équipage fixe pour chaque type d’avion. Ils comprendront la portée de l’avion, ce qui pourrait avoir un impact sur votre voyage. Par exemple, les membres d’équipage doivent avoir une période de repos de 10 heures au cours de chaque cycle de 24 heures. Donc, pour louer un jet privé pour un vol long-courrier, vous devrez en tenir compte. Comme la plupart des terrains, une formation régulière permet à l’équipage de rester au top de son niveau. N’hésitez pas à demander comment et quand ils sont formés. Par exemple, s’il y a un défibrillateur à bord, ont-ils appris à l’utiliser?
Que se passera-t-il en cas de problème de maintenance ?
Cela vaut la peine de poser cette question, sinon vous risquez de vous retrouver coincé. Si vous travaillez avec un opérateur ou un courtier de vol privé efficace, un plan de sauvegarde doit être en place. Cela signifie qu’en cas de problème avec votre avion, un deuxième avion sera à votre disposition. S’ils ne font pas un travail efficace, ils peuvent placer tous leurs espoirs sur votre avion de premier choix. Cela peut signifier une course coûteuse pour vous de trouver un remplaçant si quelque chose ne va pas avec l’avion que vous avez choisi.
Y a-t-il des suppléments pendant les saisons chargées ? La demande de jets privés augmente à certaines dates et saisons. Celles-ci sont parfois appelées «dates d’interdiction». Par exemple: • Vacances de Noël • Réveillon de Nouvel an
Comment assurent-ils un bon entretien des aéronefs ?
Avec de bons pilotes, un bon entretien des aéronefs est la pierre angulaire de toute opération aéronautique. Il est important de connaître les sources d’un aéronef et son historique de maintenance.
L’entreprise est-elle reconnue par les organisations de premier plan de l’industrie ?
Il faut aussi contrôler qu’il ne s’agisse pas de location de jet privé illégale. Faites vos recherches sur le Web.
Calculez si, dans votre cas, l’achat d’un jet privé ne serait pas plus rentable que sa location
Normalement, si vous volez moins de 200 heures par an, louer un jet privé est de loin plus rentable que l’achat. Il y a aussi d’autres facteurs à prendre en compte, comme la nécessité d’avoir son avion toujours à disposition, etc.