Chaque jet privé présenté ici a été révolutionnaire, dans la mesure où il a joué un rôle décisif pour la diffusion de l’aviation d’affaires, remportant un grand succès commercial pendant de longues années.
Learjet 23
Il a volé la première fois le sept octobre 1963.
Originalité : c’est pratiquement le premier jet privé léger. Il pouvait transporter six passagers, et il avait un design chic digne d’un agent secret. Sa vitesse de 561 milles ou 942 km/h était remarquable.
Gulfstream II
Premier vol en octobre 1966.
Particularité : ce fut le premier jet privé avec une cabine confortable et une autonomie étendue, le tout avec un chassis assez robuste.
Dassault Falcon 50
Il a volé pour la première fois le 7 novembre 1976
Ce fut le premier jet privé avec une configuration à trois moteurs. Il a remarquablement augmenté l’autonomie dans la catégorie des jets privés super-midsize, rendant possible la traversée de l’Atlantique ou des États-Unis, mettant les bases pour des décennies de Falcons tri moteur.
Learjet 60
Premier vol en 1993
Le premier Learjet produit sous la propriété de Bombardier est apprécié pour sa puissance de montée. Trois ans plus tôt, le constructeur canadien avait acquis la marque qui a construit ce que beaucoup considèrent comme le premier avion d’affaires, le Learjet 23 vers 1964.
Cessna Citation X
Le 21 décembre 1993, il a volé pour la première fois.
Réalisation : avec son design épuré, il a inauguré la lignée des jets privés Cessna à haute vitesse
Concurrent direct de Learjet, il est devenu un leader de la catégorie super-midsize avec une vitesse de pointe de 607 mph ou 1019 km/h.
Gulfstream GV
Premier vol en 1997.avec une autonomie de près de 7 500 miles, ou 12 600 km sans escale, le GV est le premier avion d’affaires ultra-long-courrier. Il peut voler aussi vite que 577 mi / h ou 969 km/h et aussi haut que 51 000 pieds, et voyager de Los Angeles à Mumbay sans faire le plein (bien qu’il puisse être proche).
Bombardier Global Express
Premier vol : 16 octobre 1996
Son originalité : c’est une révolution pour les jets privés à autonomie ultra longue, avec une grande cabine. avec son autonomie de 6000 miles nautiques, c’est le premier jet privé qui, transportant 16 passagers, requiert seulement un arrêt pour faire le plein pour survoler toute la planète.
Embraer Phenom 300
Il a volé pour la première fois le 29 avril 2008.
Son originalité : un design innovant, la possibilité d’être piloté par un seul pilote, transportant neuf passagers pour 2000 milles nautiques, le tout avec un système de loisirs de bord très avancé.
Citation Latitude
Il a fait son premier vol le 18 février 2014
son originalité consiste à avoir un fuselage avec le plancher plat, qui plaît beaucoup aux pilotes, en sus d’un système de pilotage Garmin G5000.
Gulfstream G700
Premier vol le 14 février 2020.
J’ai déjà écrit ici sur le Gulfstream G700.
Il a la cabine plus longue plus large et plus haute de tous les jets privés, offrant cinq zones habitables, pour une autonomie de 7000 500 000 ou 12 600 km. Le jet lag est réduit à travers un éclairage circadien, tandis que 20 fenêtres ovales panoramique laissent entrer la lumière du soleil .
Airbus ACJ320neo
Il a volé pour la première fois le 19 novembre 2018.
Son originalité consiste à avoir une autonomie de 6000 milles nautiques, transportant 25 personnes. Sa cabine et 15 % plus large de celle de son concurrent le plus proche, permettant des aménagements extrêmement créatifs de ce grand jet privé.