Le jet privé moyen le plus vendu au monde, Cessna Citation Latitude

• il est le jet privé moyen le plus vendu au monde
• il combine confort, grande autonomie et vitesse pour neuf passagers
• sa cabine et parmi les plus spacieuses de sa catégorie
• la hauteur de la cabine, 1,83 m, permet de voyager debout
• son système de loisirs multimédias et à la pointe

Ce n’est pas un hasard si Textron, la maison-mère de Cessna, est située exactement au milieu des États-Unis, au Kansas. Probablement la nécessité pour ses hommes d’affaires de rejoindre les villes côtières de l’Est et de l’Ouest où se concentre la majeure partie de l’activité économique américaine a joué un rôle dans la fondation et le développement de l’un des meilleurs fabricants d’avions et jets privés du monde.

Le Cessna Citation Latitude doit son nom à une cabine particulièrement large et confortable. Même si on n’a pas beaucoup de données pour 2020, les données des 2019 attestent qu’il est le jet privé moyen le plus vendu au monde, avec environ 180 exemplaires.

Super cabine

Avec une cabine de 1,83 m de hauteur, 1,86 m de largeur et 6 m, 63 de longueur, le confort est assuré. Il y a beaucoup d’espace parmi les rangées de sièges, qui sont tous pivotants à 180° et sont équipés d’une prise USB et de commandes pour régler la lumière. Les toilettes sont 60 cm plus larges que celle des concurrents. Ce jet privé a un système de fibre optique qui assure les connexions multimédias, l’éclairage et le réglage de la climatisation a deux zones. Le tout peut-être réglé via une application ou via un écran dans la zone de rafraîchissement. Il y a aussi de nombreux rangements pratiques. On peut même diffuser la musique de son propre Smartphone sur le système sonore de ce jet privé. La pressurisation de la cabine est stable à 5950 pieds ou 2000 m lorsqu’on vole à l’altitude maximale de 45 000 pieds ou 15.000 m.

Son système de filtration de l’air est équipé d’un filtre HEPA qui élimine 99,5 % des virus et bactéries, y compris le coronavirus.

Pilotage à l’avant-garde

Le pilotage est facilité par le système Garmin G5000. Ce jet privé est équipé avec des accélérateurs automatiques qui peuvent être programmés avant le décollage et pour la montée en altitude. Le système Lilksys de diagnostic de problèmes à bord utilise un système centralisé qui contrôle l’avion 100 % du temps. Dans le cas rare d’un problème, ce système donne immédiatement le remède à apporter, et communique le problème via Wi-Fi à l’atterrissage ou via satellite en vol.

Les distances de décollage et d’atterrissage sont incroyablement courtes, respectivement 1091 mètres – 3,579,35 pieds et 756 mètres – 2,480,28 pieds.

Un cout opérationnel très raisonnable

Le coût opérationnel de ce jet privé est d’environ 4,41 $ ou 3,70 € par mille nautique. Le traîneau d’atterrissage est équipé de doubles roues, et de freins à disques au carbone qui peuvent durer jusqu’à mille atterrissages, alors que les pneus durent jusqu’à 300 atterrissages.

Spécifications techniques