- Este avión hipersónico puede volar de Nueva York a París en una hora
- Este tipo de avión lo comprarían sobre todo compañías de vuelos privados, ya que sería muy caro.
- conectar Nueva York con París en una hora presenta muchas ventajas
- los gobiernos podrían hacer un gran uso de este avión para reuniones multilaterales, como el G7 y el G 20
- las empresas multinacionales podrían aprovechar la contratación de un avión de este tipo
Covid y las teleconferencias han reducido los vuelos de negocios, pero a 6482 km/h…
Las teleconferencias ahorran dinero, energía y tiempo a las empresas y los gobiernos No obstante, las reuniones en persona permiten una mayor implicación emocional, una mayor capacidad de persuasión y comunicación, y pueden resultar agradables. Por eso, reducir en un 80% la duración de los vuelos podría marcar la diferencia, sobre todo en las reuniones al más alto nivel político y empresarial. Aunque la compra y el mantenimiento de un avión hipersónico de este tipo costarían mucho, sería muy útil para ocasiones especiales, en las que empresas y gobiernos pueden recurrir al alquiler de jets privados.
El Hermeus Quarterhorse puede volar a t Mach 5,5, o 6482 km/h, o 4.219 mph, lo que significa más de cinco veces la velocidad del sonido.
Ya he escrito aquí sobre el próximo vuelo supersónico. En el último año y medio, Boom ha probado con éxito su avión demostrador XB-1 y ha recibido 15 pedidos de sus modelos Overture de United Airlines, aunque este modelo aún está en fase de desarrollo. Virgin Galactic y Rolls Royce se asocian para desarrollar un avión de 19 plazas. Incluso Rusia tiene la intención de construir un avión supersónico para uso comercial.
Luego está el Hermeus Quarterhorse. Piensa en supersónico o Mach 1 -la velocidad del sonido-, multiplícalo por cinco y tendrás el hipersónico Quarterhorse.
La semana pasada, Hermeus, una empresa con sede en Atlanta, recibió una subvención de 60 millones de dólares de las Fuerzas Aéreas estadounidenses para financiar las pruebas de la aeronave. Hermeus Quarterhorse está concebido para dar la vuelta al mundo sin problemas, con una velocidad máxima de Mach 5,5 -o 4.219 mph. Sería el avión reutilizable más rápido del planeta, por lo que un vuelo Nueva York-París duraría una hora.
El Quarterhorse volará de forma autónoma
La velocidad procederá de una configuración de motor única, un sistema de propulsión de ciclo combinado basado en turbinas (TBCC). Estos sistemas utilizan un motor a reacción estándar para el despegue y el aterrizaje y para adquirir suficiente velocidad en vuelo para alimentar aire a una segunda turbina -conocida como ramjet o scramjet- que produce más potencia, pero requiere un flujo de aire de alta velocidad para encenderse. La dificultad estriba en gestionar la transición entre las turbinas y lograr la aerodinámica necesaria. Hermeus ha empezado con buen pie. En nueve meses diseñó, construyó y probó su motor, basado en el turborreactor GE J85, modificado para alcanzar velocidades hipersónicas. Tiene dos ventajas a la hora de hacer pruebas. El Quarterhorse volará de forma autónoma, para que el equipo de desarrollo pueda poner prototipos en el aire y aprender de ellos sin arriesgar la vida de los pilotos.
De momento, tiene previsto probar una versión a pequeña escala en 2023, una versión mediana de transporte de carga en 2025 y una versión comercial de pasajeros más grande en 2029.
Dinero público
La otra ventaja es, por supuesto, el dinero del Gobierno. «Si bien esta asociación con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos subraya el interés del Departamento de Defensa de los Estados Unidos en los aviones hipersónicos, cuando se combina con la asociación de Hermeus con la NASA anunciada en febrero de 2021, está claro que hay aplicaciones tanto comerciales como de defensa para lo que estamos construyendo», dijo AJ Piplica, CEO de Hermeus.
¿No suena bien disfrutar de un aperitivo en Nueva York seguido de una cena en París?