{"id":749,"date":"2017-06-26T14:31:47","date_gmt":"2017-06-26T12:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=749"},"modified":"2024-04-24T12:58:37","modified_gmt":"2024-04-24T10:58:37","slug":"meilleur-avion-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/meilleur-avion-electrique\/","title":{"rendered":"L\u2019avion \u00e9lectrique meilleur du monde : Eviation Alice"},"content":{"rendered":"<h2>L\u2019avion \u00e9lectrique meilleur du monde : \u00a0plus d&rsquo;autonomie, vitesse, capacit\u00e9.<\/h2>\n<p>Cet avion \u00e9lectrique, pr\u00e9sent\u00e9 au salon de l\u2019a\u00e9ronautique de Paris Bourget de 2017, pourrait \u00eatre une aubaine pour l&rsquo;<a href=\"http:\/\/privatejetfinder.com\/fr\/?tk=CHR20NWL16\">affr\u00e9tement d\u2019avion priv\u00e9<\/a>, car il r\u00e9duirait drastiquement les co\u00fbts de transport et donc aussi de la location.\u00a0<strong>Eviation <a href=\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/alice\">Alice<\/a><\/strong> est un <a href=\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/zunum\/\">avion \u00e9lectrique<\/a> \u00e0 9 si\u00e8ges avec une une autonomie de 965 km \u00e0 venir en 2018.<\/p>\n<h3>Une batterie r\u00e9volutionnaire, probablement la meilleure du monde<\/h3>\n<p>L&rsquo;aviation \u00e9lectrique doit encore d\u00e9coller: par exemple, l\u2019affr\u00e8tement d\u2019<a href=\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/avions-electriques-norvege\/\">avions priv\u00e9s \u00e9lectriques<\/a> n\u2019est pas encore disponible. C&rsquo;est parce que le poids de la batterie n&rsquo;est pas exactement quelque chose qui va de pair avec la physique du vol. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il s&rsquo;agit de la densit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie. Les batteries utilis\u00e9es par le meilleur fabricant des voitures \u00e9lectriques du monde, Tesla, se situent entre 250 et 300 Wh \/ kg. Cela signifie que 1 kWh n\u00e9cessite entre 3,3 et 4 kilogrammes de batterie. En effet, je conduis une voiturette \u00e9lectrique, la Citro\u00ebn C Z\u00e9ro, qui a environ 200 kg de batteries pour une autonomie d\u2019environ 110 km.<\/p>\n<p>Si cela est possible pour une voiture routi\u00e8re, cela pose beaucoup plus de d\u00e9fis pour quelque chose qui devrait monter en l&rsquo;air et rester l\u00e0 aussi longtemps que possible. Cependant, l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9lectrique est envisag\u00e9e, mais la plupart des fabricants ont opt\u00e9 pour la solution d&rsquo;avion \u00e0 courte autonomie VTOL (d\u00e9collage et atterrissage verticaux).\u00a0Ce n&rsquo;est pas pareil pour Eviation. La soci\u00e9t\u00e9, qui est membre du programme de mobilit\u00e9 \u00e0 la demande de la NASA, a lanc\u00e9 un avion \u00e9lectrique qui, selon ce qu\u2019on pr\u00e9tend, peut couvrir une distance de 600 milles sur une charge totale (965 kilom\u00e8tres). Selon Eviation Aircraft, l&rsquo;Alice est en mesure d&rsquo;atteindre ces statistiques surprenantes gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau syst\u00e8me de batterie \u00e0 air en aluminium \u00e0 \u00e9mission nulle qui p\u00e8se 330 kg et est \u00abg\u00e9r\u00e9 par un algorithme intelligent d&rsquo;analyse de puissance sp\u00e9cifique \u00e0 la mission\u00bb et peut atteindre des vitesses allant jusqu&rsquo;\u00e0 240 n\u0153uds (444 km \/ h ou 276 mi \/ h). Il mesure 12 m\u00e8tres de long (39,3 &lsquo;) et a une envergure de 13,5 m\u00e8tres (44,3&rsquo;) avec un poids de 5 900 kg (13 000 lb) et a une puissance totale de 290 kW en mode croisi\u00e8re.<\/p>\n<h3>Cet avion \u00e9lectrique est tr\u00e8s apte \u00e0 l&rsquo;affr\u00e8tement<\/h3>\n<figure id=\"attachment_753\" aria-describedby=\"caption-attachment-753\" style=\"width: 290px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-753 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Avion-prive-electrique-Alice-2-300x188.jpg\" alt=\"Avion priv\u00e9 \u00e9lectrique Alice - 2\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Avion-prive-electrique-Alice-2-300x188.jpg 300w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Avion-prive-electrique-Alice-2-800x500.jpg 800w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Avion-prive-electrique-Alice-2-768x480.jpg 768w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Avion-prive-electrique-Alice-2.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-753\" class=\"wp-caption-text\">Avion priv\u00e9 \u00e9lectrique Alice<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il peut transporter jusqu&rsquo;\u00e0 neuf passagers et deux membres d&rsquo;\u00e9quipage, et la meilleure chose \u00e0 ce sujet, c&rsquo;est qu&rsquo;il promet le confort de conduite d&rsquo;un jet traditionnel, tout en n&rsquo;ayant que des \u00e9missions nulles. Le fait d\u2019\u00eatre silencieux et de d\u00e9coller et atterrir sur de courtes distances le rend apte \u00e0 utiliser m\u00eame les plus petits et rapport. Co\u00fbtant environ 1,5 millions d\u2019euros, demandant une d\u00e9pense 10 fois moins ch\u00e8re pour son carburant, qui est l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, sans compter le fait que ses moteurs \u00e9lectriques n\u2019ont pratiquement pas besoin d\u2019entretien, Il rendra la location d\u2019avion priv\u00e9 beaucoup moins ch\u00e8re. Le <a href=\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/cirrus-vision\/\">jet priv\u00e9 moins cher du monde<\/a>, dont j&rsquo;ai \u00e9crit sur ce blog, co\u00fbte presque 2 millions d&rsquo;euros. Eviation veut commencer la commercialisation d&rsquo;Alice d\u00e8s l&rsquo;ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c0 une \u00e9poque o\u00f9 nous sommes plus connect\u00e9s que jamais, nos options de mobilit\u00e9 doivent s&rsquo;adapter pour refl\u00e9ter cet avenir nouveau et efficace\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Omer Bar-Yohay, PDG d&rsquo;Eviation Aircraft. \u00ab\u00a0Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;\u00e9mission z\u00e9ro, d&rsquo;un voyage peu co\u00fbteux de Silicon Valley \u00e0 San Diego, ou de S\u00e9oul \u00e0 P\u00e9kin, notre avion tout-\u00e9lectrique repr\u00e9sente une chance pour les gens de progresser, avec la vitesse et l&rsquo;impact de notre \u00e9conomie mondiale maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les rapports de la Semaine de l&rsquo;aviation du Salon de l&rsquo;air de Paris font \u00e9tat d&rsquo;une entr\u00e9e \u00abperturbatrice\u00bb dans l&rsquo;aviation \u00e9lectrique. Omer Bar-Yohai dit: \u00abLes solutions dominantes disponibles aujourd&rsquo;hui sont profond\u00e9ment d\u00e9fectueuses et perturbent la demande.\u00bb Il pourra \u00abvoler \u00e0 partir de toute piste d&rsquo;atterissage capable d&rsquo;exploiter l&rsquo;aviation g\u00e9n\u00e9rale\u00bb. Travailler dans un cadre g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;aviation permettra \u00e0 la vision de Bar Yohai de desservir un large march\u00e9 . \u00ab\u00a0Avec cet avion, les op\u00e9rateurs de taxis a\u00e9riens et de location d\u2019avion priv\u00e9 pourront servir les clients \u00e0 la demande de voyager par la piste d&rsquo;atterissage la plus proche pour le prix d&rsquo;un billet de train.\u00a0\u00bb La propulsion \u00e9lectrique donne \u00ab\u00a0libert\u00e9 de conception\u00a0\u00bb avec le placement s\u00e9lectif des unit\u00e9s de puissance, la redondance et \u00abb\u00e9n\u00e9ficie aux avantages du flux d&rsquo;air, du refroidissement, du bruit et de la s\u00e9curit\u00e9\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019avion \u00e9lectrique meilleur du monde : \u00a0plus d&rsquo;autonomie, vitesse, capacit\u00e9. 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