\u00ab\u00a0Les collisions avec des\u00a0oiseaux sont devenues plus un probl\u00e8me ces derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mary Cummings, professeur d’aviation au Massachusetts Institute of Technology et ancienne pilote de la Marine.<\/p>\n
Pr\u00e8s de 500 avions ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s par des collisions avec des oiseaux depuis 2000, selon la Federal Aviation Administration. Quelque 166 de ces avions ont d\u00fb effectuer des atterrissages d’urgence.<\/p>\n Le 15 janvier 2009, le vol 1549 de US Airways de l’a\u00e9roport LaGuardia\u00a0, \u00e0 New York, \u00e0 l’a\u00e9roport international Charlotte \/ Douglas a \u00e9t\u00e9 forc\u00e9 de d\u00e9barquer dans la rivi\u00e8re Hudson apr\u00e8s avoir heurt\u00e9 un troupeau d’oies, ce qui a caus\u00e9 l’\u00e9chec de ses moteurs. Tous les 150 passagers et 5 membres d’\u00e9quipage ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s l’atterrissage h\u00e9ro\u00efque dans l’eau.<\/p>\n En 1988, un troupeau de pigeons tachet\u00e9s a \u00e9t\u00e9 aspir\u00e9 dans les moteurs du Vol 604 de Ethiopian Airlines lorsque il a d\u00e9coll\u00e9 de Bahir Dar. L’avion s’est \u00e9cras\u00e9 peu de temps apr\u00e8s la collision, tuant 35 passagers.\u00a0Depuis des ann\u00e9es, les responsables de l’Autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire se sont m\u00eal\u00e9s aux militants des droits des animaux pour tenter d’\u00e9liminer les oies qui vivent sur l’\u00eele Rikers pr\u00e8s de LaGuardia, \u00e0 New York.<\/p>\n Le 19 mai 2014, le vol Atlas Air GTI8665, un cargo 767-300, a signal\u00e9 une collision d’oiseaux \u00e0 sur l’Indiana. Ils \u00e9taient incapables de dire quel type d’oiseau il \u00e9tait mais les pilotes ont rapport\u00e9 qu’il y avait des tripes sur le pare-brise. Le pare-brise a \u00e9t\u00e9 bris\u00e9 et l’avion a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9. L’ancien pr\u00e9sident du Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 des transports des USA, James Hall, a d\u00e9clar\u00e9 que les enqu\u00eateurs voudront savoir si les autorit\u00e9s savaient qu’il y avait des troupeaux d’oiseaux dans la trajectoire de vol et quelles mesures ils ont prises.<\/p>\n En 2004, plus de 400 oies ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es. En 2006, le nombre d’oies gaz\u00e9es \u00e9tait tomb\u00e9 \u00e0 165.<\/p>\n Les activistes ont combattu l’effort, en incitant les m\u00e9thodes non l\u00e9thales pour la gestion de la population.<\/p>\n Le pire accident d’avion aux \u00c9tats-Unis reproch\u00e9 aux oiseaux est venu le 10 avril 1960, quand un avion de la Eastern Airlines s’est \u00e9cras\u00e9 dans le port de Boston, tuant 62 passagers.<\/p>\n Selon l’Autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire, le dernier incident grave survenu dans la r\u00e9gion de New York remonte \u00e0 2003, lorsqu’un avion partant de LaGuardia a frapp\u00e9 un troupeau d’au moins cinq oies, aspirant un ou deux oiseaux dans un moteur. Le vol a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 vers l’a\u00e9roport Kennedy, o\u00f9 il a atterri en toute s\u00e9curit\u00e9. L’avion a subi des d\u00e9g\u00e2ts consid\u00e9rables.<\/p>\n On peut dire aux pilotes de retarder le d\u00e9collage tant que les oiseaux ne sont pas all\u00e9s ailleurs. Ce qui serait impossible avec un jet de ligne.<\/p>\n 70% des oiseaux volent en dessous de 500 m, 25% des oiseaux volent entre 500 et 4.800 m et seulement 5% au-dessus de 4800 m.\u00a0 Quelle est la plus grande hauteur o\u00f9 un oiseau a heurt\u00e9 un avion? Quelle esp\u00e8ce \u00e9tait l’oiseau? L’un a \u00e9t\u00e9 happ\u00e9 par un jet \u00a0\u00e0 11.220 m. Le vautour de\u00a0R\u00fcppell en voie de disparition est le plus grand oiseau volant jamais enregistr\u00e9, et il peut monter \u00e0 des hauteurs de 11.220 m. C’est la hauteur moyenne \u00e0 laquelle un avion commercial voyage (et un vautour fauve Ruppell a en effet \u00e9t\u00e9 aspir\u00e9 dans un moteur \u00e0 r\u00e9action \u00e0 11.220 m). C’est aussi la hauteur \u00e0 laquelle un humain mourrait\u00a0par manque d’oxyg\u00e8ne. Le vautour n’est pas confront\u00e9 \u00e0 ce probl\u00e8me parce qu’il a d\u00e9velopp\u00e9 un type particulier d’h\u00e9moglobine, rendant son utilisation de l’oxyg\u00e8ne plus efficace. Un concurrent proche est l’oie \u00e0 t\u00eate barr\u00e9e, une esp\u00e8ce qui migre sur les montagnes de l’Himalaya \u00e0 des hauteurs de 6.000-7.000 m. \u00a0Il a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 qu’ils ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 vus volant au-dessus du mont Makalu, la cinqui\u00e8me plus haute montagne sur terre \u00e0 plus de 7.000 m.<\/p>\n Un avion au-dessus de la C\u00f4te d’Ivoire a heurt\u00e9 un vautour de R\u00fcppell \u00e0 l’altitude de 11.300 m, la hauteur aviaire actuelle record.\u00a0Cela s’est pass\u00e9 le 29 novembre 1973.\u00a0C’est bien au-dessus de la hauteur de l’Everest et le manque d’oxyg\u00e8ne tuerait la plupart des autres oiseaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"vol](\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/vol-1549-de-US-Airways.jpg\")
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Que faire avec un jet priv\u00e9 si on voit des oiseaux autour de la piste?<\/h3>\n
Quelle est la plus grande hauteur o\u00f9 un oiseau a heurt\u00e9 un avion?<\/h4>\n
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