{"id":4110,"date":"2021-06-15T08:23:42","date_gmt":"2021-06-15T06:23:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=4110"},"modified":"2024-02-06T17:18:16","modified_gmt":"2024-02-06T16:18:16","slug":"bebe-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/bebe-avion\/","title":{"rendered":"Comment \u00e9viter que votre b\u00e9b\u00e9 pleure dans l’avion"},"content":{"rendered":"

Y a-t-il quelque chose de pire que le son d’un b\u00e9b\u00e9 qui crie et g\u00e9mit dans un avion ? Que diriez-vous d’\u00eatre attach\u00e9 \u00e0 eux en tant que parent d\u00e9bord\u00e9 ? Les b\u00e9b\u00e9s pleurent dans les avions principalement \u00e0 cause de la pression de la cabine qui exerce une pression sur leurs oreilles fragiles. Les oreilles des b\u00e9b\u00e9s sont plus sensibles que les oreilles des adultes, et ils sont pour la plupart incapables d’\u00e9galiser leurs oreilles comme les adultes peuvent le faire. Les b\u00e9b\u00e9s pleurent aussi pour des raisons plus banales comme la faim, le froid ou une couche souill\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Peu de choses rendent le c\u0153ur plus malade qu’un b\u00e9b\u00e9 qui crie et pleure, mais lorsque votre paquet de joie rebondissant commence \u00e0 g\u00e9mir dans un avion, alors que vous essayez de vous boucher les oreilles et les regards agac\u00e9s de vos compagnons de voyage, la grande question est : pourquoi ? Que pouvez-vous y faire?<\/p>\n

Pourquoi les b\u00e9b\u00e9s pleurent dans les avions.<\/h2>\n

Lorsque cela se produit pour la premi\u00e8re fois, vous pourriez \u00eatre tent\u00e9 de penser que cela n’a rien \u00e0 voir avec les avions. Apr\u00e8s tout, les b\u00e9b\u00e9s pleurent partout, alors peut-\u00eatre que les pleurs et les larmes de votre b\u00e9b\u00e9 ne sont que des douleurs de croissance, comme la pouss\u00e9e dentaire.<\/p>\n

Douleur \u00e0 l’oreille<\/h3>\n

La raison la plus fr\u00e9quemment invoqu\u00e9e pour expliquer pourquoi les b\u00e9b\u00e9s pleurent dans les avions en particulier est que la haute pression \u00e0 cette altitude exerce une pression sur les oreilles des b\u00e9b\u00e9s. Ce qui est bien pour vous avec vos oreilles d’adulte peut \u00eatre trop pour leurs d\u00e9licates oreilles encore en d\u00e9veloppement sur un jet priv\u00e9<\/a> de luxe comme le Falcon 10X<\/a>, la pression de la cabine, m\u00eame en altitude, est \u00e9quivalente \u00e0 960 m, ce qui \u00e9limine compl\u00e8tement le probl\u00e8me.<\/p>\n

Si vous pensez que les oreilles sont des oreilles et point barre, d\u00e9trompez-vous. Il existe en fait une diff\u00e9rence anatomique \u00e9l\u00e9mentaire entre vos oreilles et celles de votre b\u00e9b\u00e9, la cl\u00e9 \u00e9tant la trompe d’Eustache infantile.<\/p>\n

Ce tube est un canal qui sert \u00e0 relier le milieu de l’oreille au nasopharynx, qui est la partie sup\u00e9rieure de la gorge et la r\u00e9gion arri\u00e8re de la cavit\u00e9 nasale. Il contr\u00f4le la pression ressentie dans votre oreille moyenne, travaillant \u00e0 \u00e9galiser la pression de l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Chez les adultes, ce tube a tendance \u00e0 rester ferm\u00e9 la plupart du temps, ne s’ouvrant que pour m\u00e2cher, avaler et b\u00e2iller. Ces processus permettent \u00e0 l’air de passer entre l’oreille moyenne et le nasopharynx.<\/p>\n

Si on vous a d\u00e9j\u00e0 dit que le b\u00e2illement dans les avions peut aider \u00e0 soulager la pression atmosph\u00e9rique, c’est l\u00e0 la raison.<\/p>\n

Les implications ici sont claires. La trompe d’Eustache d’un b\u00e9b\u00e9 n’est pas aussi solide ou bien d\u00e9velopp\u00e9e, et elle ne peut donc pas bien effectuer ce processus d’\u00e9galisation, ce qui permet \u00e0 la pression externe ressentie dans une cabine d’avion pressuris\u00e9e de pousser plus facilement et de blesser leurs oreilles.<\/p>\n

Cela est particuli\u00e8rement vrai pendant la descente, car c’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que le processus d’\u00e9galisation de l’air est le plus difficile pour les b\u00e9b\u00e9s. La transition d’une pression atmosph\u00e9rique basse \u00e0 \u00e9lev\u00e9e est particuli\u00e8rement ardue pour les oreilles des b\u00e9b\u00e9s pauvres.<\/p>\n

Pour aussi important qu’il soit de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de pression qui peuvent affecter les oreilles de votre b\u00e9b\u00e9, vous ne voulez pas non plus \u00e9carter la possibilit\u00e9 que quelque chose de plus banal se passe.<\/p>\n

Apr\u00e8s tout, les b\u00e9b\u00e9s peuvent avoir faim ou ruiner leur couche dans les airs aussi bien qu’ils le peuvent sur terre, et comme d\u00e9crit ci-dessous, il est \u00e9galement essentiel de les prendre en compte pour vous assurer que vous faites tout ce qui est en votre pouvoir pour prendre soin de votre b\u00e9b\u00e9 une fois en l’air.<\/p>\n

Que pouvez-vous faire \u00e0 cet \u00e9gard<\/h4>\n

Lorsque votre b\u00e9b\u00e9 g\u00e9mit dans des circonstances normales, cela peut vous laisser un sentiment pitoyable et impuissant. Cependant, cela ne doit pas \u00eatre le cas.<\/p>\n

L’un d’eux se fait par ce qu’on appelle la man\u0153uvre de Valsalva, qui consiste \u00e0 se pincer le nez et \u00e0 souffler. Ceci est destin\u00e9 \u00e0 aider \u00e0 \u00e9galiser la pression.<\/p>\n

Vous pouvez \u00e9galement envisager de nourrir votre b\u00e9b\u00e9 pendant les p\u00e9riodes o\u00f9 la congestion et la pression atmosph\u00e9rique sont \u00e0 leur maximum pour ne plus penser \u00e0 la douleur. Comme mentionn\u00e9 ci-dessus, c’est pendant le d\u00e9collage et l’atterrissage.<\/p>\n

Cependant, si vous avez d\u00e9j\u00e0 pris l’avion auparavant, il y a de fortes chances que vous sachiez que ce ne sont pas les moments o\u00f9 la nourriture est servie, et en fait, les h\u00f4tesses de l’air viennent souvent avec des sacs poubelles pour ramasser votre nourriture et vos boissons avant ce moment lors de l’atterrissage.<\/p>\n

Si vous envisagez de le faire, vous voudrez peut-\u00eatre apporter votre propre nourriture ou pr\u00e9paration pour b\u00e9b\u00e9. Bien s\u00fbr, cela signifie passer par la s\u00e9curit\u00e9, mais heureusement, il existe des directives en ligne et dans les a\u00e9roports pour aider les parents dans cette t\u00e2che.<\/p>\n

Alternativement, vous pouvez essayer de distraire votre enfant du probl\u00e8me avec des jouets.<\/p>\n

Se lever et marcher peuvent parfois \u00eatre un moyen utile de contrer la pression de la cabine. C’est vrai pour les adultes comme pour les b\u00e9b\u00e9s, donc si votre tout-petit continue de g\u00e9mir, vous voudrez peut-\u00eatre envisager de l’aider \u00e0 se lever et \u00e0 faire une promenade dans l’all\u00e9e.<\/p>\n

L\u00e0 encore, cependant, vous serez au gr\u00e9 du protocole des compagnies a\u00e9riennes, en particulier du signe Fasten Seatbelt, attachez vos ceintures.<\/p>\n

Si cela s’allume et que votre b\u00e9b\u00e9 a encore besoin d’\u00eatre apais\u00e9, vous pouvez essayer de le faire rebondir sur vos genoux. Cela dit, vous voulez \u00e9videmment le faire en douceur \u2013 un b\u00e9b\u00e9 malheureux et un estomac rendu incertain par les voyages en avion peuvent \u00eatre synonymes d’une situation tr\u00e8s d\u00e9sordonn\u00e9e.<\/p>\n

En tant que parent, il y a de fortes chances que vous fassiez d\u00e9j\u00e0 tout ce que vous pouvez pour stocker des couches et vous assurer que vous en avez plus qu’assez pour tout ce qui se pr\u00e9sente \u00e0 vous, et cela s’av\u00e8re \u00e9galement vrai ici.<\/p>\n

Les b\u00e9b\u00e9s pleurent quand ils sont mal \u00e0 l’aise. Bien que cela puisse signifier que la pression de la cabine exerce une pression sur les oreilles de votre b\u00e9b\u00e9, cela peut \u00e9galement signifier qu’ils les ont souill\u00e9s.\u00a0Heureusement, les salles de bains modernes des avions ont tendance \u00e0 avoir des tables \u00e0 langer \u00e0 port\u00e9e de main.\u00a0Surtout, il est essentiel que vous fassiez tout ce qui est en votre pouvoir pour rester calme.\u00a0Cela signifie rester calme sous pression. Travaillez m\u00e9thodiquement \u00e0 travers ces conseils et tous les autres conseils de vol pour b\u00e9b\u00e9 que vous pourriez rencontrer jusqu’\u00e0 ce que vous trouviez la solution qui convient \u00e0 votre b\u00e9b\u00e9, puis administrez-la av<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Y a-t-il quelque chose de pire que le son d’un b\u00e9b\u00e9 qui crie et g\u00e9mit dans un avion ? Que diriez-vous d’\u00eatre attach\u00e9 \u00e0 eux … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40879,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1130],"tags":[],"class_list":["post-4110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mieux-voler","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4110\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}