{"id":4065,"date":"2021-05-16T14:17:48","date_gmt":"2021-05-16T12:17:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=4065"},"modified":"2024-02-06T14:31:28","modified_gmt":"2024-02-06T13:31:28","slug":"regent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/regent\/","title":{"rendered":"L’avion qui plane sur l’eau, rapide et \u00e9conomique"},"content":{"rendered":"

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 vu un poisson volant? Ils sautent hors de l’eau et glissent jusqu’\u00e0 10 m presque sans effort. Vous vous demandez comment ils peuvent aller aussi loin sans ailes. La raison en est qu’ils exploitent le coussin d’air qui se forme entre leur corps plat et la surface de l’eau. Pratiquement, ils volent avec tr\u00e8s peu d’\u00e9nergie. L’aviation a d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9 de profiter du m\u00eame principe physique il y a plus de 50 ans lorsque les Sovi\u00e9tiques ont construit l’Ekranoplan, un \u00e9norme avion de combat capable de voler \u00e0 quelques m\u00e8tres au-dessus de la surface de la mer, sans \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 par les radars, un avion avec plusieurs ogives nucl\u00e9aires.
\nComme je l’ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9crit sur ce blog, une soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Singapour<\/a> a construit un prototype d’avion priv\u00e9<\/a> ou r\u00e9gional original capable de voler entre les villes c\u00f4ti\u00e8res \u00e0 quelques m\u00e8tres \u00e0 la surface de l’eau, \u00e9conomisant ainsi temps et carburant et reliant leurs ports. Un tel avion serait beaucoup plus rapide que les avions normaux, car les ports sont tr\u00e8s proches des centres-villes et il peut voler \u00e0 280 km \/ h. Mais cet avion est propuls\u00e9 par un gros moteur de Chevrolet Corvette V-8, polluant et br\u00fblant pas mal d’essence. \"Ekranoplan\"<\/p><\/blockquote>\n

Regent Seaglider, avion priv\u00e9 ou r\u00e9gional tout \u00e9lectrique<\/h2>\n

Regent est une entreprise am\u00e9ricaine qui fabrique des avions tout \u00e9lectriques, transportant des passagers et \u00e0 effet de sol \u00e0 ailes pour desservir les routes c\u00f4ti\u00e8res avec la technologie disponible aujourd’hui.\u00a0Cert avion priv\u00e9 ou r\u00e9gional voyage \u00e0 tr\u00e8s basse altitude sans \u00e9mission avec une autonomie de 180 miles (290 km) \u00e0 180 mph (290 km \/ h). L’avion peut utiliser l’infrastructure de quai existante.\u00a0Certaines agences de voyage ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 des avions Regent: Split Express.com Op\u00e9rateur de ferry rapide croate desservant Split vers les \u00eeles croates; Goombay Air Bahamas, premier op\u00e9rateur d’hydravions; Fly The Whale Land and Sea Charter Company, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les transferts depuis Manhattan et dans les Cara\u00efbes.<\/p>\n

Une nouvelle approche pour les voyages r\u00e9gionaux<\/h3>\n

Le Regent Seaglider offre des co\u00fbts inf\u00e9rieurs, gr\u00e2ce \u00e0 la propulsion \u00e9lectrique qui n\u00e9cessite tr\u00e8s peu d’entretien et consomme de l’\u00e9lectricit\u00e9 en quantit\u00e9s au moins 4 fois moins cher. De plus, le syst\u00e8me de propulsion 100% \u00e9lectrique de Seaglider permet un transport \u00e0 grande vitesse z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n

Comment fonctionne le Regent Seaglider<\/h4>\n

Ce concept de bateau-taxi passe d’un mode \u00e0 l’autre. Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le quai, il fonctionne \u00e0 des vitesses comprises entre 20 et 45 mph, fonctionnant sur des foils, ce qui maintient le fuselage au-dessus des vagues pour une conduite confortable. Une fois arriv\u00e9 en eau libre, le seaglider d\u00e9colle et acc\u00e9l\u00e8re entre 145 et 180 mph (290 km \/ h).\u00a0Au lieu de voler haut, le planeur de mer fonctionne comme un a\u00e9roglisseur, utilisant \u00abl’effet de sol\u00bb, ou le coussin d’air sous les ailes, pour rester \u00e0 deux ou trois m\u00e8tres de la surface de l’eau. La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que la s\u00e9curit\u00e9 des vols \u00e9tait assur\u00e9e par des syst\u00e8mes de navigation et de contr\u00f4le redondants. L’effet de sol, selon la soci\u00e9t\u00e9, donnera au planeur deux fois plus d’autonomie qu’un avion \u00e9lectrique conventionnel.<\/p>\n

\"Regent
Regent Seaglider – courtesy Regent<\/figcaption><\/figure>\n

Le Seaglider n\u00e9cessitera la moiti\u00e9 des co\u00fbts d’exploitation d’un avion priv\u00e9 traditionnel, avec beaucoup moins de bruit et z\u00e9ro \u00e9mission<\/h4>\n

Une fois que le planeur a atterri sur l’eau, il devient un bateau \u00e0 foils alors qu’il roule vers les quais. La conception innovante donne \u00e0 l’engin \u00e0 huit moteurs un avantage sur les autres avions \u00e9lectriques et conventionnels qui sont oblig\u00e9s de d\u00e9coller d’aires d’atterrissage fixes. Il ne n\u00e9cessite pas non plus d\u2019infrastructure sp\u00e9ciale et peut donc utiliser les stations d\u2019accueil existantes dans les ports. La compagnie affirme qu\u2019il est \u00e9galement six fois plus rapide qu\u2019un ferry conventionnel.<\/p>\n

Regent a re\u00e7u 465 millions de dollars de commandes provisoires de compagnies a\u00e9riennes commerciales et de compagnies de ferry. Les fondateurs Billy Thalheimer et Mike Klinker ont tous deux \u00e9tudi\u00e9 l’ing\u00e9nierie a\u00e9rospatiale au MIT et ont travaill\u00e9 ensemble chez Aurora Flight Sciences et Boeing avant de lancer la soci\u00e9t\u00e9. En tant que PDG, Thalheimer a con\u00e7u diff\u00e9rents avions \u00e9lectriques, tandis que le Chef Officier Technique Klinker a construit et \u00e9crit des logiciels de contr\u00f4le pour plus d’une douzaine d’avions.<\/p>\n

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Avez-vous d\u00e9j\u00e0 vu un poisson volant? Ils sautent hors de l’eau et glissent jusqu’\u00e0 10 m presque sans effort. Vous vous demandez comment ils peuvent … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1129,1122,1117,1118],"tags":[],"class_list":["post-4065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avions-speciaux","category-new-airplanes-fr","category-nouveautes-des-jets-prives","category-private-jets-news-fr","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}