{"id":40347,"date":"2017-03-04T11:16:03","date_gmt":"2017-03-04T10:16:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=411"},"modified":"2024-03-26T13:55:34","modified_gmt":"2024-03-26T12:55:34","slug":"meilleurs-jets-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/meilleurs-jets-du-monde\/","title":{"rendered":"21 jets et 2 avions turboprops priv\u00e9s parmi les meilleurs du monde, avec vid\u00e9o"},"content":{"rendered":"<h3>Vid\u00e9o : les meilleurs avions jet et turboprop\u00a0du monde.<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Oo5IYsjHMVo?rel=0\" width=\"672\" height=\"378\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Une collection de 21 magnifiques jets priv\u00e9s, qui peuvent sans doute \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s parmi les meilleurs du monde quant \u00e0 leur prestations et au confort de leur int\u00e9rieur. Consultez leurs sp\u00e9cifications techniques et leur prix ci-dessous.<\/p>\n<h3>Jets\u00a0\u00e0 grande cabine autonomie tr\u00e8s longue<\/h3>\n<p>Les avions de cette classe peuvent traverser presque la moiti\u00e9 du globe sans escale et fournir suffisamment d&rsquo;espace pour les groupes de personnes qui ont besoin de travailler et de se reposer pendant des vols qui peuvent d\u00e9passer 12 heures.<\/p>\n<p><strong>Gulfstream G650ER<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 66,5 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 8 630 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Los Angeles \u00e0 Melbourne; Hong Kong \u00e0 New York<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 561 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 typique des passagers de la cabine: jusqu&rsquo;\u00e0 18<\/li>\n<li>Atouts de vente: plus grands et plus rapides et vole plus loin que tout autre jet d&rsquo;affaires en service.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gulfstream.com<\/p>\n<h3>Jets \u00e0 autonomie tr\u00e8s longue<\/h3>\n<p>Les jets dans cette cat\u00e9gorie peuvent voyager plus de 6.000 milles, et leurs cabines sont assez grandes pour inclure les salles d\u00e9di\u00e9es aux r\u00e9unions et \u00e0 manger, et les aires de repos consacr\u00e9es pour les membres d&rsquo;\u00e9quipage et les passagers. Ces a\u00e9ronefs ont traditionnellement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s par les soci\u00e9t\u00e9s multinationales qui font voyager les cadres sup\u00e9rieurs dans le monde et par les chefs d&rsquo;\u00c9tat qui ont besoin de travailler pendant leurs d\u00e9placements.<\/p>\n<p><strong>Bombardier Global 6000<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 62,3 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 6,904 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres au Cap; San Francisco \u00e0 Moscou<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 561 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 13<\/li>\n<li>Atouts de vente: excellente gamme; spacieuse, confortable cabine.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Businessaircraft.bombardier.com<\/p>\n<p><strong>Dassault Falcon 7X<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 53,8 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 6,847 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Paris \u00e0 Tokyo; Johannesburg \u00e0 Londres<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 528 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 12<\/li>\n<li>Atouts de vente: \u00e9conomes en carburant; Peut atterrir et d\u00e9coller de pistes relativement courtes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dassaultfalcon.com<\/p>\n<p><strong>Gulfstream G550<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 61,5 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 7,767 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 P\u00e9kin; Londres \u00e0 Seattle<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 528 mph<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: jusqu&rsquo;\u00e0 18<\/li>\n<li>Atouts de vente: bonne valeur de revente; Excellente performance pour le prix; Nombreuses options pour les configurations de cabine.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Large jets<\/h3>\n<p>Les jets dans cette cat\u00e9gorie ont des gammes de plus de 5.000 milles et vantent g\u00e9n\u00e9ralement un meilleur comportement sur la piste de d\u00e9collage que les avions \u00e0 tr\u00e8s longue autonomie. Ils contiennent des espaces de service complets et un espace de bagages abondant, et sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes sup\u00e9rieurs de gestion de la cabine et de communications.<\/p>\n<p><strong>Bombardier Global 5000<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 50,4 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 5,984 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 S\u00e9oul; New York \u00e0 Honolulu<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 561 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 13<\/li>\n<li>Atouts de vente: cabine confortable; Un grand salon; Bonne performance de piste.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dassault Falcon 900LX<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 43,3 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 5,466 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 Mumbai; New York \u00e0 Moscou<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 495 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 12<\/li>\n<li>Atouts de vente: grande cabine avec beaucoup d&rsquo;options de configuration; Excellente performance de la piste.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dassaultfalcon.com<\/p>\n<p><strong>Gulfstream G450<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 43,15 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 5 000 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Teterboro \u00e0 Londres; Tokyo \u00e0 Seattle<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 528 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: jusqu&rsquo;\u00e0 16<\/li>\n<li>Atouts de vente: monte rapidement \u00e0 l&rsquo;altitude de croisi\u00e8re; Cabine spacieuse avec grandes fen\u00eatres ovales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Super\u00a0moyens<\/h3>\n<p>Cette classe d&rsquo;avions est id\u00e9ale\u00a0pour les voyageurs qui veulent des touches de luxe comme une cabine spacieuse avec des si\u00e8ges enti\u00e8rement inclinables et des syst\u00e8mes de communication haut de gamme, mais ne veulent pas les frais g\u00e9n\u00e9raux plus \u00e9lev\u00e9s d&rsquo;un plus grand jet. Les jets de cette cat\u00e9gorie fournissent un environnement de travail confortable pour les passagers qui volent six heures ou plus, et ils offrent une meilleure efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et performances de piste de d\u00e9collage que les avions plus gros.<\/p>\n<p><strong>Bombardier Challenger 350<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 26,7 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 3,682 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Dublin; New York \u00e0 Los Angeles<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 528 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: 8 ou 9<\/li>\n<li>Atouts de vente: si\u00e8ges enti\u00e8rement inclinables; Excellentes communications et syst\u00e8me de gestion de cabine; Winglets nouvellement con\u00e7us qui augmentent l&rsquo;\u00e9conomie de carburant.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dassault Falcon 2000LXS<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 33,7 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 4 603 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Paris; P\u00e9kin \u00e0 Moscou<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 508 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 10<\/li>\n<li>Atouts de vente: excellente performance en piste courte; Mont\u00e9e rapide \u00e0 l&rsquo;altitude de croisi\u00e8re; \u00c9missions relativement faibles.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gulfstream G280<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 24,5 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 4 142 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Los Angeles; Duba\u00ef \u00e0 Bangkok<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 528 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: jusqu&rsquo;\u00e0 10<\/li>\n<li>Atouts de vente: vitesse de croisi\u00e8re sup\u00e9rieure; De grandes fen\u00eatres et un couloir abondant dans la cabine.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Jets moyens<\/h3>\n<p>Dans certaines conditions, ces avions peuvent voler c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te sans escale, mais ils sont plus susceptibles d&rsquo;\u00eatre pilot\u00e9s sur de plus courts trajets. Leur excellente performance en piste peut permettre l&rsquo;acc\u00e8s aux a\u00e9roports plus petits (o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit n&rsquo;est pas un probl\u00e8me). Les prix sont bien inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des super jets de taille moyenne. Bien que ces avions peuvent accueillir huit passagers ou plus, ils sont plus \u00e0 l&rsquo;aise &#8211; lorsque le transport est de six ou moins.<\/p>\n<p><strong>Cessna Citation Sovereign Plus<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 18,3 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 3,671 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 New York; Moscou \u00e0 Duba\u00ef<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 529 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: 8 ou 9<\/li>\n<li>Atouts de vente: si\u00e8ges spacieux de double-club; Avionique de pointe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cessna.txtav.com<\/p>\n<p><strong>Embraer Legacy 500<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 20 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 3,452 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 Duba\u00ef; Los Angeles \u00e0 Honolulu<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 536 mph<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 8<\/li>\n<li>Atouts de vente: cabine spacieuse avec plancher plat, si\u00e8ges chauffants inclinables et syst\u00e8me de gestion de cabine command\u00e9 par tablettes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Embraerexecutivejets.com<\/p>\n<p><strong>Gulfstream G150<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 15,7 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 3,452 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Los Angeles; Londres au Caire<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 495 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: jusqu&rsquo;\u00e0 8<\/li>\n<li>Atouts de vente: bonne \u00e9conomie de carburant; Confortable et calme cabine ovale.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Jets l\u00e9gers moyen<\/h3>\n<p>Ces avions, parfois appel\u00e9s \u00absuperlight\u00bb, pourraient ne pas avoir la port\u00e9e ou le volume de cabine d&rsquo;un jet de taille moyenne, mais ils offrent autant ou presque autant de puissance et de vitesse. Ils peuvent grimper rapidement \u00e0 leur altitude de croisi\u00e8re et voyager au-dessus des nuages\u00a0et du trafic. Ces jets peuvent \u00eatre consid\u00e9rablement moins co\u00fbteux qu&rsquo;un jet de taille moyenne et beaucoup moins co\u00fbteux \u00e0 entretenir.<\/p>\n<p><strong>Bombardier Learjet 75<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 13,8 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2 348 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Los Angeles \u00e0 Toronto; Mumbai \u00e0 Bangkok<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 535 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 8<\/li>\n<li>Atouts de vente: faible co\u00fbt d&rsquo;exploitation; Vitesse de mont\u00e9e rapide et vitesse de croisi\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cessna Citation XLS\u00a0Plus<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 13,1 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2,417 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 Moscou; Londres \u00e0 Madrid<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 508\u00a0milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 9<\/li>\n<li>Atouts de vente: excellent rendement \u00e9nerg\u00e9tique et performance en\u00a0piste; La plus grande cabine de sa cat\u00e9gorie.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Jets l\u00e9gers<\/h3>\n<p>Ces\u00a0jets sont bien adapt\u00e9s aux vols int\u00e9rieurs de moyenne longueur pour les petits groupes. Ils sont plus silencieux que les plus gros jets et volent presque aussi vite, et ils peuvent voler \u00e0 haute altitude pour \u00e9viter les intemp\u00e9ries et la circulation.<\/p>\n<h3>Cessna Citation CJ3 Plus<\/h3>\n<ul>\n<li>Prix: 8,4 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2 348 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Cancun; Londres \u00e0 Moscou<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 480 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 7<\/li>\n<li>Atouts de vente: certifi\u00e9 pour le vol d&rsquo;un pilote seul; \u00e9conomes en carburant.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cessna Citation CJ4<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 9,4 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2,497 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Phoenix<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 519 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: 7 ou 9<\/li>\n<li>Atouts de vente: certifi\u00e9 pour le vol d&rsquo;un pilote seul; Excellente vitesse et port\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Embraer Phenom 300<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 9 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2,270 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Palm Springs \u00e0 Cancun<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 521 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 6<\/li>\n<li>Atouts\u00a0de vente: vitesse excellente et bonne autonomie ; Cabine ovale qui fournit un espace\u00a0abondant; Grande capacit\u00e9 de bagages.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Embraerexecutivejets.com<\/p>\n<p><strong>Niveau d&rsquo;entr\u00e9e <\/strong><\/p>\n<p>Parfois appel\u00e9s jets tr\u00e8s l\u00e9gers ou jets personnels, ces avions sont con\u00e7us pour \u00eatre pilot\u00e9s en solo par un pro ou le propri\u00e9taire du jet. Ils offrent une \u00e9conomie de carburant excellente et de faibles frais g\u00e9n\u00e9raux, et ils peuvent atterrir sur les pistes de moins de 1000 m. Ils sont parfaits pour les vols de 300 \u00e0 500 miles.<\/p>\n<p><strong>Cessna Citation M2<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 4,7 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 1 772 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Boston \u00e0 Miami; Dallas \u00e0 Las Vegas<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 465 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habituelle de cabine: 4 ou 5<\/li>\n<li>Point de vente: grandes fen\u00eatres; Des si\u00e8ges spacieux; Avionique intuitive.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Embraer Phenom 100E<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 4,2 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 1,355 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Londres \u00e0 Rome; New York \u00e0 Miami<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re: 447\u00a0milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 4<\/li>\n<\/ul>\n<p>Point de vente: am\u00e9lioration des performances de d\u00e9collage et d&rsquo;atterrissage par rapport au Phenom 100 original; La plus grande cabine de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n<h3>Turboprop d&rsquo;affaires (business)<\/h3>\n<p>Ces a\u00e9ronefs sont \u00e9conomiques pour l&rsquo;entretien et ont d&rsquo;excellentes performances de piste. Ils sont id\u00e9aux pour voler vers les petits a\u00e9roports dans les stations avec des r\u00e8glements de r\u00e9duction du bruit. Les turboprops ont longtemps \u00e9t\u00e9 des choix pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour les propri\u00e9taires-pilotes et les voyageurs d&rsquo;affaires qui volent fr\u00e9quemment \u00e0 plusieurs destinations dans une r\u00e9gion particuli\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Beechcraft King Air 250<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 6,1 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 1 986 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: Boston \u00e0 Chicago<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re maximale: 357 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 6<\/li>\n<li>Atouts de vente: excellente performance de d\u00e9collage et d&rsquo;atterrissage; Grandes fen\u00eatres; Grande capacit\u00e9 de bagages.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Beechcraft.txtav.com<\/p>\n<p><strong>Beechcraft King Air 350i<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prix: 7,4 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 2,082 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: San Francisco \u00e0 Minneapolis; New York \u00e0 Denver<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re maximale: 359 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 8<\/li>\n<li>Atouts de vente: prises \u00e9lectriques et tables pliantes dans la cabine; bonne vitesse; Excellente performance en piste.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pilatus PC-12 NG<\/h3>\n<ul>\n<li>Prix: 4,7 millions de dollars<\/li>\n<li>Port\u00e9e: 1,795 milles<\/li>\n<li>Paires de villes: New York \u00e0 Dallas; Los Angeles \u00e0 Saint-Louis<\/li>\n<li>Vitesse de croisi\u00e8re maximale: 322 milles \u00e0 l&rsquo;heure<\/li>\n<li>Capacit\u00e9 habitacle de cabine: 6<\/li>\n<li>Atouts de vente: grande capacit\u00e9 de charge utile et gros chargement; Portes de chargement de bagages; Spacieuse et confortable cabine; Capacit\u00e9 d&rsquo;atterrir et de d\u00e9coller des pistes courtes non pav\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pilatus-aircraft.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vid\u00e9o : les meilleurs avions jet et turboprop\u00a0du monde. 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