location de jet priv\u00e9<\/a>, on ne risque beaucoup moins. Pratiquement z\u00e9ro contact avec des inconnus, passage dans des zones des a\u00e9roports r\u00e9serv\u00e9s o\u00f9 il y a tr\u00e8s peu de monde, etc.<\/p>\nAttraper un coronavirus dans un avion<\/h3>\n
Attraper un coronavirus, ou la covid-19 dans un avion est \u00ab extr\u00eamement improbable \u00bb tout en portant un masque, selon une \u00e9tude du minist\u00e8re de la D\u00e9fense des USA. Les avions filtrent l’air encore plus rapidement qu’une salle d’op\u00e9ration d’h\u00f4pital standard, selon une \u00e9tude du DoD. Cette \u00e9tude sur le coronavirus r\u00e9v\u00e8le que l’air dans les avions est plus s\u00fbr que dans les maisons ou les salles d’op\u00e9ration. La croyance est croissante que les passagers des compagnies a\u00e9riennes courent un risque minimal de contracter un coronavirus lorsqu’ils volent.<\/p>\n
L’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le risque de dispersion des a\u00e9rosols – transmission du virus dans l’air – \u00e9tait r\u00e9duit de 99,7% gr\u00e2ce aux taux de renouvellement d’air \u00e9lev\u00e9s, \u00e0 la recirculation filtr\u00e9e HEPA et \u00e0 la ventilation vers le bas des jets modernes.\u00a0Les enqu\u00eateurs ont examin\u00e9 l’impact d’un passager infect\u00e9 sur les autres assis dans la m\u00eame rang\u00e9e et ceux \u00e0 proximit\u00e9 dans les cabines des Boeing 767 et 777. Ces deux types d’a\u00e9ronefs sont des gros porteurs g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s pour les vols long-courriers o\u00f9 un virus devrait se propager plus facilement.\u00a0Pour tester le risque d’exposition des passagers assis \u00e0 proximit\u00e9 d’une personne infect\u00e9e, les chercheurs ont publi\u00e9 des a\u00e9rosols traceurs fluorescents repr\u00e9sentant les gouttelettes lib\u00e9r\u00e9es par l’expiration ou la toux et ont examin\u00e9 l’impact sur plusieurs \u00abzones de respiration\u00bb dans tout l’avion. Au total, plus de 11 500 mesures de si\u00e8ges avec zone respiratoire ont \u00e9t\u00e9 prises avec des d\u00e9gagements de 46 si\u00e8ges diff\u00e9rents.<\/p>\n
Interrog\u00e9 sur le rapport jeudi lors d’un appel avec des analystes et des m\u00e9dias, le PDG de United, Scott Kirby, a d\u00e9clar\u00e9 que les r\u00e9sultats s’appliquent \u00e9galement \u00e0 d’autres jets commerciaux.\u00a0\u00ab\u00a0La r\u00e9alit\u00e9 est que ces tests sont r\u00e9v\u00e9lateurs de ce qui se passe sur chaque avion. Un avion est juste un environnement remarquablement s\u00fbr.\u00a0\u00bb L’\u00e9tude a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par une \u00e9quipe qui comprenait des membres de United Airlines, de Boeing, du centre m\u00e9dical de l’Universit\u00e9 du Nebraska, de l’Institut national de recherche strat\u00e9gique et de soci\u00e9t\u00e9s de recherche. Il a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 pour deux agences militaires qui d\u00e9placent des personnes et des marchandises, le U.S. Transportation Command et l’Air Mobility Command de l’Air Force.<\/p>\n
L’\u00e9tude est conforme au message selon lequel les compagnies a\u00e9riennes tentent de faire comprendre que les filtres HEPA et le taux \u00e9lev\u00e9 de renouvellement du flux d’air dans les cabines des passagers r\u00e9duisent l’exposition des passagers. En fait, l’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la contamination de l’a\u00e9ronef examin\u00e9 \u00e9tait inf\u00e9rieure \u00e0 celle trouv\u00e9e dans les r\u00e9sidences priv\u00e9es.\u00a0M\u00eame sur un long vol, le risque d’exposition est \u00abminime\u00bb, selon l’\u00e9tude. Le risque le plus \u00e9lev\u00e9 vient du fait d’\u00eatre assis dans la m\u00eame rang\u00e9e qu’une personne infect\u00e9e par le virus, suivi des rang\u00e9es directement devant et derri\u00e8re eux.<\/p>\n
Profiter des syst\u00e8mes de ventilation<\/h3>\n
Kirby a d\u00e9clar\u00e9 qu’avec le flux d’air du plafond au sol, \u00ab\u00a0il n’y a aucun endroit \u00e0 l’int\u00e9rieur o\u00f9 on est proche de cela\u00a0\u00bb quand il s’agit de limiter la propagation de la covid 19. \u00ab\u00a0Il a exhort\u00e9 les autres compagnies a\u00e9riennes \u00e0 imiter la politique de United visant \u00e0 s’assurer que les unit\u00e9s de puissance fonctionnent d’une mani\u00e8re qui permet aux passagers de profiter des syst\u00e8mes de ventilation des avions tout en restant \u00e0 la porte d’embarquement. Il a exhort\u00e9 les passagers \u00e0 s’assurer que leurs \u00e9vents a\u00e9riens soient enti\u00e8rement ouverts<\/strong> pendant leurs vols afin de maximiser la circulation de l’air.\u00a0Sur la plupart des avions, le taux de renouvellement de l’air est d’environ toutes les trois minutes et 75% provient de l’ext\u00e9rieur de l’avion, ce qui signifie que seulement 25% de l’air de la cabine est recircul\u00e9.<\/p>\n\u00ab\u00a0Les 767 et 777 ont tous deux \u00e9limin\u00e9 les particules 15 fois plus rapidement qu’une maison … et cinq \u00e0 six fois plus vite que les sp\u00e9cifications de conception recommand\u00e9es pour les salles d’op\u00e9ration des h\u00f4pitaux modernes ou d’isolement des patients\u00a0\u00bb, poursuit l’\u00e9tude.<\/p>\n
Des tests ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9s en pla\u00e7ant des instruments capables de mesurer des particules \u00e0 proximit\u00e9 d’un passager malade simul\u00e9. L’\u00e9tude a pris en compte les masques, en mettant l’accent sur l’attente que les passagers porteraient des masques chirurgicaux, le type le plus susceptible d’\u00eatre distribu\u00e9 par les compagnies a\u00e9riennes dans les cas o\u00f9 les passagers n’apportent pas les leurs. Le plus grand risque peut provenir de parler \u00e0 un passager voisin en mangeant ou en buvant sans masque, ce que l\u2019\u00e9tude n\u2019a pas sp\u00e9cifiquement test\u00e9.<\/p>\n
Une baisse consid\u00e9rable des voyages a\u00e9riens<\/h4>\n
Les r\u00e9servations des compagnies a\u00e9riennes ont fortement chut\u00e9 apr\u00e8s que le COVID-19 a commenc\u00e9 \u00e0 infecter des millions de personnes dans le monde, convaincues que passer des heures enferm\u00e9es dans des cabines \u00e0 proximit\u00e9 d’autres passagers pourrait facilement le propager. Les compagnies a\u00e9riennes ont \u00e9t\u00e9 durement touch\u00e9es car la pand\u00e9mie de coronavirus a pouss\u00e9 les voyageurs \u00e0 annuler, reporter ou ne pas r\u00e9server des vols. La semaine derni\u00e8re, les voyages a\u00e9riens int\u00e9rieurs \u00e9taient toujours en baisse de 62% et les voyages a\u00e9riens internationaux de 79% par rapport \u00e0 il y a un an, selon le groupe industriel Airlines for America. Les transporteurs ont tent\u00e9 de dissiper les inqui\u00e9tudes des passagers et de prot\u00e9ger la sant\u00e9 des membres d’\u00e9quipage de l’air en exigeant que tout le monde porte des masques \u00e0 partir de ce printemps. De plus, plusieurs compagnies a\u00e9riennes, dont Delta et Southwest, ont bloqu\u00e9 les si\u00e8ges du milieu pendant au moins Thanksgiving.<\/p>\n
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Les \u00e9tudes sur le corona virus divergent Voil\u00e0 une \u00e9tude du d\u00e9partement de la d\u00e9fense USA (DoD) qui contredit les r\u00e9sultats des deux \u00e9tudes sur … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1130],"tags":[],"class_list":["post-3382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mieux-voler","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}