{"id":329,"date":"2017-02-22T06:21:24","date_gmt":"2017-02-22T05:21:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=329"},"modified":"2024-04-24T12:58:37","modified_gmt":"2024-04-24T10:58:37","slug":"securite-avions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/securite-avions\/","title":{"rendered":"Les avions sont soumis \u00e0 des tests de s\u00e9curit\u00e9 extr\u00eames"},"content":{"rendered":"

Les avions sont de loin le moyen de transport le plus s\u00fbr, si l’on calcule les nombres d’accidents mortels par kilom\u00e8tre parcouru. Par exemple, en France, environ 4000 personnes p\u00e9rissent chaque ann\u00e9e\u00a0dans des accidents de voiture. Le nombre moyen de personnes qui p\u00e9rissent dans un accident d’avion chaque ann\u00e9e en France est inf\u00e9rieur \u00e0 100, alors que les kilom\u00e8tres totaux parcourus en avion par les Fran\u00e7ais chaque ann\u00e9e sont sup\u00e9rieurs aux kilom\u00e8tres parcourus en voiture. Donc l’avion est au moins 40 fois plus s\u00fbr que la voiture. Les avions de ligne et les jets priv\u00e9s, avant d’\u00eatre vendus aux compagnies a\u00e9riennes, doivent \u00eatre soumis \u00e0 des tests extr\u00eames.<\/p>\n

\"test
test de flexibilit\u00e9 des ailes<\/figcaption><\/figure>\n

Test de r\u00e9sistance des ailes<\/h3>\n
\"test
test de collision avec oiseau<\/figcaption><\/figure>\n

Leurs ailes sont pli\u00e9es \u00e0 presque 90\u00b0 et m\u00eame claqu\u00e9es pour en tester la r\u00e9sistance.<\/p>\n

Test de r\u00e9sistance\u00a0aux oiseaux<\/h3>\n

Du moment que parfois des oiseaux sont happ\u00e9s par les jets, avec un canon \u00e0 poulets on projette des poulets entiers dans les moteurs des jets, pour voir s’ils r\u00e9sistent.<\/p>\n

\u00c9videmment, les poulets sont morts lorsqu’on les utilise.<\/p>\n

\"\"Test de r\u00e9sistance \u00e0 l’altitude et aux temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/h3>\n

L’avion doit voler \u00e0 des altitudes tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es et des temp\u00e9ratures extr\u00eamement froides ou chaudes pour prouver sa r\u00e9sistance.<\/p>\n

Chaque avion doit pouvoir fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 m\u00eame en conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames.<\/p>\n

<\/h3>\n
\"test
test de r\u00e9sistance \u00e0 l’eau<\/figcaption><\/figure>\n

Test de r\u00e9sistance \u00e0 l’eau<\/h3>\n

Pour tester la r\u00e9sistance de l’avion et des moteurs aux pluies extr\u00eames.<\/p>\n

Test de vitesse minimale de d\u00e9collage<\/h3>\n

on laisse que la queue de l’avion racle la piste pour mesurer la vitesse minimale de d\u00e9collage.<\/p>\n

\"test
test des freins<\/figcaption><\/figure>\n

Test de freinage<\/h3>\n

Ayant charg\u00e9 l’avion au maximum, apr\u00e8s l’avoir \u00e9quip\u00e9 de plaquettes des freins us\u00e9s, on le lance \u00e0 vitesse maximale pour mesurer la distance n\u00e9cessaire \u00e0 l’arr\u00eater.<\/p>\n

Il va sans dire que les jets priv\u00e9s<\/a> sont soumis aux m\u00eames tests que les avions de ligne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les avions sont de loin le moyen de transport le plus s\u00fbr, si l’on calcule les nombres d’accidents mortels par kilom\u00e8tre parcouru. Par exemple, en … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1127],"tags":[],"class_list":["post-329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jets-prives","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}