{"id":3255,"date":"2020-09-21T14:16:42","date_gmt":"2020-09-21T12:16:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=3255"},"modified":"2024-02-06T16:55:30","modified_gmt":"2024-02-06T15:55:30","slug":"avion-0-emissions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/avion-0-emissions\/","title":{"rendered":"Avion z\u00e9ro \u00e9missions \u00e0 hydrog\u00e8ne, strat\u00e9gie d&rsquo;Airbus"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3255 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"387\" src=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan-800x387.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38965\" srcset=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan-800x387.jpg 800w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan-300x145.jpg 300w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan-768x371.jpg 768w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turbofan.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38965'>\n\t\t\t\tAirbus zero emissions turbofan\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"387\" src=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop-800x387.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38963\" srcset=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop-800x387.jpg 800w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop-300x145.jpg 300w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop-768x371.jpg 768w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-turboprop.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38963'>\n\t\t\t\tAirbus zero emissions turboprop\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"387\" src=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing-800x387.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-38961\" srcset=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing-800x387.jpg 800w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing-300x145.jpg 300w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing-768x371.jpg 768w, https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Airbus-zero-emissions-flying-wing.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-38961'>\n\t\t\t\tAirbus zero emissions flying wing\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<blockquote><p>Airbus s&rsquo;est fix\u00e9 comme objectif majeur de d\u00e9velopper le premier avion commercial sans \u00e9missions au monde. L&rsquo;avionneur pr\u00e9sente d\u00e9sormais trois concepts sp\u00e9cifiques \u00e0 cet effet. Ils \u00ab\u00a0repr\u00e9sentent chacun une approche diff\u00e9rente pour parvenir \u00e0 un vol sans \u00e9missions\u00a0\u00bb, a annonc\u00e9 le groupe lundi 21 septembre. Il va de soi que la m\u00eame technologie sera applicable au <a href=\"http:\/\/privatejetfinder.com\/fr\/\">jet priv\u00e9<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<p>Tous ces concepts, appel\u00e9s Zero E, reposent sur l&rsquo;<a href=\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/jet-hydrogene\/\">hydrog\u00e8ne<\/a> comme principale source d&rsquo;\u00e9nergie. Le constructeur appelle cela une \u00ab\u00a0option qui, selon Airbus, est extr\u00eamement prometteuse en tant que carburant d&rsquo;avion propre\u00a0\u00bb. Le PDG Guillaume Faury parle d&rsquo;une \u00abvision courageuse pour l&rsquo;avenir du vol sans \u00e9missions\u00bb et \u00abd&rsquo;un moment historique pour le secteur de l&rsquo;aviation commerciale\u00bb.<\/p>\n<h3>Trois concepts diff\u00e9rents<\/h3>\n<p>Le premier concept est un avion pour 120 \u00e0 200 passagers qui peut parcourir 2000 miles nautiques ou 3700 kilom\u00e8tres et est propuls\u00e9 par deux turbor\u00e9acteurs modifi\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 fonctionner avec l&rsquo;hydrog\u00e8ne. De tels moteurs alimentent aujourd&rsquo;hui presque tous les avions \u00e0 r\u00e9action civils &#8211; bien s\u00fbr, ils sont aliment\u00e9s par du k\u00e9ros\u00e8ne comme carburant. Les r\u00e9servoirs pour l&rsquo;hydrog\u00e8ne liquide sont situ\u00e9s dans le nouvel avion Airbus Zero E derri\u00e8re la cloison de pression arri\u00e8re \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re de l&rsquo;avion.<\/p>\n<p>Le deuxi\u00e8me concept est un turbopropulseur \u00e0 aile haute, dont les moteurs seront modifi\u00e9s pour fonctionner \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne au lieu du k\u00e9ros\u00e8ne. Il peut accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 100 passagers et a une autonomie d&rsquo;environ 1000 miles nautiques ou 1850 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>Le concept num\u00e9ro trois est un soi-disant avion \u00e0 corps d&rsquo;aile mixte. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un m\u00e9lange d&rsquo;un avion conventionnel et d&rsquo;une aile volante dans laquelle les ailes coulent doucement dans le fuselage. il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un avion propuls\u00e9 par huit moteurs \u00e9lectriques, qui seront aliment\u00e9s par le courant fourni par des cellules \u00e0 combustible, aliment\u00e9es \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, comme celle de certaines voitures, par exemple la Toyota Mirai. Tout comme le concept turbor\u00e9acteur, il devrait pouvoir parcourir environ 3700 kilom\u00e8tres et accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 200 passagers. L\u2019avion est sans fen\u00eatres, \u00e0 la place il y aura des \u00e9crans sur lesquels seront projet\u00e9s les images de ce qu\u2019on pourrait voir \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur s\u2019il y avait des fen\u00eatres.<\/p>\n<h4>Les a\u00e9roports doivent suivre<\/h4>\n<p>\u00abCes concepts nous aideront \u00e0 rechercher et \u00e0 d\u00e9velopper la conception du premier avion commercial neutre pour le climat et sans \u00e9missions au monde, que nous souhaitons mettre en service d&rsquo;ici 2035\u00bb, d\u00e9clare Faury. Avec le soutien des gouvernements et des partenaires industriels, le d\u00e9fi du passage \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne sera relev\u00e9. Airbus souligne que les a\u00e9roports devront \u00e9galement modifier leur infrastructure de ravitaillement en hydrog\u00e8ne.<\/p>\n<p>En juin, la France s&rsquo;est fix\u00e9 comme objectif de d\u00e9velopper des syst\u00e8mes de propulsion \u00e0 l&rsquo;hydrog\u00e8ne pour h\u00e9licopt\u00e8res et avions. Entre autres choses, le gouvernement a \u00e9galement exig\u00e9 une voiture sans \u00e9missions d&rsquo;Airbus en \u00e9change de son aide. En juillet, la Commission europ\u00e9enne a \u00e9galement adopt\u00e9 une strat\u00e9gie sur l&rsquo;hydrog\u00e8ne destin\u00e9e \u00e0 contribuer \u00e0 rendre l&rsquo;Europe climatiquement neutre d&rsquo;ici 2050.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airbus s&rsquo;est fix\u00e9 comme objectif majeur de d\u00e9velopper le premier avion commercial sans \u00e9missions au monde. 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