{"id":3077,"date":"2020-06-22T19:39:38","date_gmt":"2020-06-22T17:39:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=3077"},"modified":"2024-04-24T12:58:35","modified_gmt":"2024-04-24T10:58:35","slug":"biometrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/biometrie\/","title":{"rendered":"Biom\u00e9trie et a\u00e9roports intelligents: voici comment nous volerons \u00e0 nouveau"},"content":{"rendered":"

De nombreuses technologies pour relancer un secteur qui en avril a vu les vols s’effondrer de 80% dans le monde. Sergio Colella, pr\u00e9sident d’Europa Sita<\/a>, raconte la nouvelle.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, voler en jet priv\u00e9<\/a> requiert moins de contr\u00f4les et offre une s\u00e9curit\u00e9 sanitaire de loin plus renforc\u00e9e, mais certaines \u00e9volutions seront appliqu\u00e9es aussi aux vols priv\u00e9s.<\/h5>\n

Rome. \u00ab\u00a0Num\u00e9risation des transports\u00a0\u00bb voici les mots-cl\u00e9s pour ceux qui d\u00e9cident de voyager en avion au temps du Covid. Au-del\u00e0 de l’agacement du masque il y a de bonnes nouvelles: les risques sont r\u00e9duits de moiti\u00e9 et les queues amincies. Sergio Colella, pr\u00e9sident de l’Europe \u00e0 la Sita (Soci\u00e9t\u00e9 internationale de t\u00e9l\u00e9communications a\u00e9ronautiques) en est s\u00fbr. Il le lit comme un mantra: \u00ab\u00a0Num\u00e9risation et automatisation pour red\u00e9marrer le secteur\u00a0\u00bb. Colella n’utilise pas de demi-mesures: \u00ab\u00a0Un virus a suffi \u00e0 terrasser un aspect fondamental de l’\u00e9conomie mondiale, il suffit de penser qu’\u00e0 l’heure actuelle seuls 10% des transports a\u00e9riens sont utilis\u00e9s en Europe et certains pays sont m\u00eame arr\u00eat\u00e9s \u00e0 2% et dans un sc\u00e9nario moyen, il faudra 3 ou 4 ans pour revenir aux chiffres de 2019 \u00ab\u00a0. Comment l’envie de voyager se rallume-t-elle? \u00ab\u00a0Il est obligatoire de viser \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts, \u00e0 augmenter la garantie de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 r\u00e9duire l’impact environnemental\u00a0\u00bb. Surtout, il faudra: \u00ab\u00a0Offrir le respect des nouvelles r\u00e8gles sanitaires, contribuant ainsi \u00e0 renforcer la confiance qu’en volant, il n’y a aucun risque d’infection\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les \u00e9tapes du voyageur<\/h3>\n

Les arr\u00eats essentiels pour les voyageurs sont bien s\u00fbr l’enregistrement, les bagages, la s\u00e9curit\u00e9, la fronti\u00e8re et l’embarquement. Rien ne doit \u00eatre laiss\u00e9 au hasard: \u00ab\u00a0La distance est obligatoire, gr\u00e2ce aux files d’attente virtuelles qui permettent l’embarquement \u00e0 diff\u00e9rents moments, et l’aide de la \u00ab\u00a0vision par ordinateur\u00a0\u00bbpour faire des analyses pr\u00e9ventives des passagers\u00a0\u00bb. Et l’hygi\u00e8ne?<\/p>\n

Et l’hygi\u00e8ne?<\/h4>\n

\u00ab\u00a0Les situations sans contact se d\u00e9velopperont avec des documents papier remplac\u00e9s par des smartphones qui vous permettent de g\u00e9rer vous-m\u00eame votre voyage depuis chez vous, et les contr\u00f4les de documents et de police sont r\u00e9duits au minimum gr\u00e2ce \u00e0 la biom\u00e9trie qui cr\u00e9e une identit\u00e9 num\u00e9rique.\u00a0\u00bb Comment fonctionne la biom\u00e9trie (pour beaucoup) encore myst\u00e9rieuse? \u00ab\u00a0Bient\u00f4t, les passagers pourront utiliser des traits biom\u00e9triques, pour \u00eatre reconnus dans les principaux passages de transit, gr\u00e2ce \u00e0 la cr\u00e9ation d’un \u00ab\u00a0jeton biom\u00e9trique \u00ab\u00a0– d\u00e9crit Colella – dans la pratique, \u00e0 leur arriv\u00e9e \u00e0 l’enregistrement, ils doivent scanner leur passeport et prendre une photo , une fois cela fait, ils pourront passer les v\u00e9rifications suivantes avec un scan facial. \u00a0\u00bb Par exemple, le Sita Smart Path, qui permet l’enregistrement biom\u00e9trique, est d\u00e9j\u00e0 actif \u00e0 l’a\u00e9roport d’Ath\u00e8nes.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9 anti Covid<\/h4>\n

Et la sant\u00e9? \u00ab\u00a0En Europe, la situation s’am\u00e9liore comme une tache de l\u00e9opard, de sorte que les contr\u00f4les de sant\u00e9 deviennent plus importants dans certains pays, mais en g\u00e9n\u00e9ral, la mesure de la temp\u00e9rature sera de plus en plus r\u00e9pandue ou m\u00eame une preuve d’avoir fait le vaccin ou le test s\u00e9rologique peut \u00eatre requise\u00a0\u00bb . Evidemment, tout cela ne sera pas n\u00e9cessaire pour les passagers des jets priv\u00e9s.<\/p>\n

Mais la vraie nouvelle est que l’a\u00e9roport commencera \u00e0 penser par lui-m\u00eame: \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 l’intelligence artificielle, une simulation avanc\u00e9e sera possible pour collecter des donn\u00e9es sur les op\u00e9rations des a\u00e9roports et des compagnies a\u00e9riennes, en les composant sur un \u00e9cran d’ordinateur dans une vision en temps r\u00e9el. Cette vue d’ensemble vous permet de visualiser, de simuler et d’anticiper ce qui se passera \u00e0 l’a\u00e9roport, vous permettant de g\u00e9n\u00e9rer des r\u00e9ponses en temps opportun et de les automatiser pour planifier les diff\u00e9rentes op\u00e9rations\u00a0\u00bb. Bonne nouvelle pour les bagages: \u00ab\u00a0Une fois arriv\u00e9s \u00e0 l’embarquement, les passagers peuvent enregistrer leur valise en montrant leur visage \u00e0 la place de la carte d’embarquement, cela vous permet d’associer une \u00e9tiquette qui correspond aux bagages, ce qui permet de les retrouver pendant le voyage ou en cas de perte. \u00a0\u00bb Bref, la technologie met tout en \u0153uvre pour relancer un secteur qui, seulement en avril, a vu le nombre de vols baisser de 80% dans le monde et de 90% en Europe. L\u2019espoir, conclut Colella, est de recommencer en tenant compte de l\u2019environnement: \u00abGr\u00e2ce aux nombreuses informations num\u00e9riques, vous pouvez avoir des indications qui vous permettent d\u2019optimiser les mouvements de l\u2019avion, l\u2019a\u00e9roport de Zurich, par exemple, vous permet d\u2019\u00e9conomiser 1500 tonnes de carburant par an gr\u00e2ce \u00e0 des infos pr\u00e9ventives comme ne pas aller l\u00e0 o\u00f9 il y a de la turbulence ou l\u00e0 o\u00f9 la consommation serait plus \u00e9lev\u00e9e \u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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