{"id":2906,"date":"2020-04-13T19:20:54","date_gmt":"2020-04-13T17:20:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2906"},"modified":"2024-05-05T11:55:14","modified_gmt":"2024-05-05T09:55:14","slug":"vols-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/vols-corona\/","title":{"rendered":"La demande de vols priv\u00e9s au temps du Corona virus"},"content":{"rendered":"

Alors que certains articles de presse semblent prendre un certain plaisir \u00e0 tirer \u00e0 bout portant sur les \u00ab\u00a0capitalistes\u00a0\u00bb qui sillonnent les ciels sur un jet priv\u00e9 de luxe, alors que les peuples sont clou\u00e9s \u00e0 terre par les interdictions dues \u00e0 l’\u00e9pid\u00e9mie, jettons un regard sur la situation r\u00e9elle.<\/p>\n

L’aviation \u00e0 la gogne ?<\/h3>\n

Apparemment, l’aviation est cible de critiques et de crises \u00e0 la fois. Dans les mois pass\u00e9s, certains soi-disant experts clamaient, avec une certaine complaisance, une diminution de 10 % des vols, au moins dans certains pays,\u00a0 due au fait que les gens auraient honte de voler, \u00e0 cause de la pollution cr\u00e9\u00e9e par les avions. Comme j’ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9crit ici<\/a>, d’une part la pollution<\/a> des avions est produite en grande partie \u00e0 plus de 10.000 m, donc les particules ne nous sont pas projet\u00e9es \u00e0 la figure comme dans le cas des voitures, mais elles ont le temps de se m\u00e9langer \u00e0 la pluie. D\u2019autre part, alors que pour les voitures il y a plein d’alternatives, des voitures \u00e9lectriques aux transports publics, pour les avions on n’a pas d’alternative, vu qu’il faut attendre au moins une dizaine d’ann\u00e9es pour les avions \u00e9lectriques.<\/p>\n

Il est d\u00e8s lors contre-productif, \u00e0 mon avis, de s\u2019acharner contre les avions, qui permettent aux peuples et aux entreprises d’\u00e9changer et d’unir leurs efforts pour les progr\u00e8s de l’humanit\u00e9.<\/p>\n

De 80 \u00e0 90 % des avions de ligne sont clou\u00e9s au sol en Europe et aux \u00c9tats-Unis<\/h4>\n

Non seulement certaines compagnies a\u00e9riennes, comme Air France, ont d\u00e9j\u00e0 d\u00fb \u00eatre secourues par l’\u00c9tat (l’\u00c9tat fran\u00e7ais y a augment\u00e9 sa participation), mais m\u00eame Airbus n’a re\u00e7u aucune commande pour le mois de mars, alors que, en mars 2019, avait re\u00e7u environ deux centaines de commandes.<\/p>\n

Ce n’est pas l’aubaine pour les jets priv\u00e9s<\/h3>\n
\"Index
Index de demande de vol priv\u00e9 – Photo Avinode<\/figcaption><\/figure>\n

Essayons d’analyser ce graphique, qui montre l’index de la demande de vols priv\u00e9s du 8 janvier au 5 avril 2020, prenant comme base 100 % le niveau de la demande du 1er mars, afin de de comprendre la tendance de la demande pour la location de jet priv\u00e9. On remarque tout de suite que la ligne grise de l’Asie montre une brusque flexion les tous premiers jours du mois de mars, alors que la demande de location de jet priv\u00e9 intra-europ\u00e9enne, ligne orange, demeure stable. Cela est d\u00fb au fait que l’\u00e9pid\u00e9mie de coronavirus a d\u00e9but\u00e9 d’abord en Chine et en Asie, provoquant des restrictions au trafic a\u00e9rien.<\/p>\n

\"Variation
Variation de la demande de vols priv\u00e9s \u00e0 l’arriv\u00e9e en Europe du 10 au 20 avril\u00a0 2020 par rapport \u00e0 2019<\/figcaption><\/figure>\n

Vers mi-mars, la demande de vols priv\u00e9s augmente en Europe, car pas mal de compagnies a\u00e9riennes ont r\u00e9duit ou suspendu certaines liaisons, obligeant certaines passagers \u00e0 faire recours \u00e0 la location de jet priv\u00e9. Apr\u00e8s la mi-mars, le confinement et les restrictions toujours plus importantes \u00e0 la navigation a\u00e9rienne ont fait chuter aussi la demande de vols priv\u00e9s.<\/p>\n

Le graphique s’arr\u00eate au 5 avril, mais il y a fort \u00e0 parier que la demande de vols priv\u00e9s a continu\u00e9 \u00e0 descendre jusqu’aujourd’hui, pour plafonner un peu en dessous de 50 % par rapport au niveau du 1er mars.<\/p>\n

Quant aux \u00c9tats-Unis, l’index a suivi celui de l’Europe, avec des variations plus extr\u00eames. Si l’on regarde le graphique ici \u00e0 gauche, qui repr\u00e9sente la variation de la demande de vols priv\u00e9s \u00e0 l’arriv\u00e9e en Europe du 10 au 20 avril\u00a0 2020 par rapport \u00e0 2019, on peut en conclure que la destination qui a subi la moindre diminution est l’Allemagne, Le pays qui a su mieux contr\u00f4ler l’\u00e9pid\u00e9mie.<\/p>\n

La demande de vols priv\u00e9s de l’Europe pour l’Asie, et vice versa, augmente fortement<\/h3>\n

Si l’on regarde le graphique ci-dessous, on constate une grande augmentation de la demande de vols priv\u00e9s entre l’Europe et l’Asie. Cela est d\u00fb probablement au fait que surtout la Chine a progressivement \u00f4t\u00e9 les restrictions au trafic a\u00e9rien, \u00e0 partir de d\u00e9but avril, suite \u00e0 la diminution progressive de l’incidence du coronavirus dans ce pays, jusqu’\u00e0 sa disparition totale.<\/p>\n

\"Demande
Demande de vols priv\u00e9s de l’Europe vers l’Asie – photo Avinode<\/figcaption><\/figure>\n

Les pr\u00e9visions pour l’avenir de la location de jet priv\u00e9<\/h4>\n

\u00c0 mon modeste avis, comme j’ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9crit ici, vu que l’utilisation des jets priv\u00e9s expose beaucoup moins \u00e0 la contagion virale par rapport aux avions de ligne, car on \u00e9vite la promiscuit\u00e9 aux a\u00e9roports et dans les avions, la demande de vols priv\u00e9s augmentera aussi pour les trajets \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’Europe, surtout au fur et \u00e0 mesure que la fin progressive de l’\u00e9pid\u00e9mie permettra d’enlever les actuelles restrictions aux voyages.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alors que certains articles de presse semblent prendre un certain plaisir \u00e0 tirer \u00e0 bout portant sur les \u00ab\u00a0capitalistes\u00a0\u00bb qui sillonnent les ciels sur un … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":40987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1127,1121],"tags":[],"class_list":["post-2906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jets-prives","category-voler-en-jet-prive","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}