<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tUn jet priv\u00e9 somptueux et \u00e9l\u00e9gant<\/h2>\n
L’Airbus A380 a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 le Boeing 747 en tant que plus gros avion de passagers au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Le prince saoudien Al Waleed avait command\u00e9 en 2007 un Airbus A380 priv\u00e9<\/a>, mais le projet n’a jamais \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9, puisque le prince lui-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en novembre 2017. Le Boeing 777X a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 sa derni\u00e8re version cette ann\u00e9e en tant que plus long avion de passagers. Cependant, le Boeing 747 est toujours le plus gros jet priv\u00e9<\/a> jamais construit. En plus des 737 Max, 787 et 777X, la s\u00e9rie BBJ de Boeing (Boeing Business Jet) propose \u00e9galement la derni\u00e8re version du gros porteur en tant que jet d’affaires.<\/p>\n Le nombre de BBJ 747-8 en service et pour qui ils volent ne peut pas \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 avec pr\u00e9cision. Le sp\u00e9cimen, dont l’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par l’agence de design parisienne Cabinet Alberto Pinto pour un homme d’affaires inconnu du Moyen-Orient, conserve encore quelques secrets. L’entreprise est l’h\u00e9ritage de l’architecte d’int\u00e9rieur Alberto Pinto, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2012. Sa s\u0153ur Linda Pinto dirige d\u00e9sormais l’agence de design. L’agence montre ce qu\u2019elle a fait de l’int\u00e9rieur du Boeing 747-8 sur son site Web.<\/p>\n L’entreprise a d\u00e9j\u00e0 pu concevoir les cabines d’avions d’affaires plus petits comme le Bombardier Global 6000 ou le Gulfstream G550. Avec un Boeing BBJ 737-700, le Cabinet Alberto Pinto a \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 am\u00e9nag\u00e9 l’habitacle d’un jet priv\u00e9 bas\u00e9 sur un avion de ligne ordinaire. L’agence, qui fournit \u00e9galement des h\u00f4tels, des b\u00e2timents d’entreprise ou des yachts, n’a encore rien manipul\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle du Boeing 747.<\/p>\n Le propri\u00e9taire du BBJ 747 n’\u00e9tait pas un nouveau client. L’agence de Pinto a d\u00e9j\u00e0 con\u00e7u un h\u00f4tel pour l’homme d’affaires, dit-on. Au lieu de faire des demandes dans les moindres d\u00e9tails, le client n’avait qu’un seul souhait pour son produit phare: celui-ci doit \u00eatre luxueux, mais aussi simple et pratique. Sinon, les architectes d’int\u00e9rieur avaient la main libre. La conception et l’installation de la cabine ont dur\u00e9 quatre ans au total.<\/p>\n Dans la galerie de photos ci-dessus, vous pouvez voir des photos du Boeing BBJ 747-8 \u00e9quip\u00e9 par le Cabinet Alberto Pinto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luxueux mais simple et pratique : chapeau !<\/h3>\n