{"id":2439,"date":"2019-08-30T21:33:34","date_gmt":"2019-08-30T19:33:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2439"},"modified":"2024-04-24T12:58:36","modified_gmt":"2024-04-24T10:58:36","slug":"vol-de-20h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/vol-de-20h\/","title":{"rendered":"Endurer un vol de 20 heures, en jet de ligne ou priv\u00e9"},"content":{"rendered":"

Qantas propose des trajets sans escale de New York \u00e0 Sydney<\/h2>\n

Des vols de 20 heures sans escale, une bonne option? Peut-on supporter de rester coinc\u00e9 si longuement dans son si\u00e8ge, ce qui n’est pas non plus g\u00e9nial pour la sant\u00e9?<\/p><\/blockquote>\n

\"Gulfstream-G650-ER
Gulfstream-G650-ER – le bar<\/figcaption><\/figure>\n

En ces jours o\u00f9 les avions gagnent constamment en autonomie tout en consommant de moins en moins, une compagnie a\u00e9rienne souhaite \u00e9galement pousser les passagers \u00e0 l’extr\u00eame: Qantas Airways testera d\u00e9sormais des vols de 20 heures sans escales de New York et Londres \u00e0 Sydney pour observer comment le corps humain r\u00e9agit \u00e0 des vols de longue dur\u00e9e, un service commercial de cette envergure a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9 pour 2020.<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne australienne a annonc\u00e9 qu’elle commencerait \u00e0 exp\u00e9rimenter avec ces vols marathon avec des Boeing Dreamliners<\/a> et un \u00e9quipage de seulement 40 personnes. Le personnel et une poign\u00e9e de passagers feront l’objet d’une s\u00e9rie de contr\u00f4les m\u00e9dicaux avant l’embarquement. La compagnie a\u00e9rienne surveillera l’\u00e9tat des passagers tout au long de ce trajet d’une dur\u00e9e de presque une journ\u00e9e enti\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les choses que nous apprendrons sur ces vols seront indispensables\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG Alan Joyce lors d’un appel \u00e0 la presse, selon Bloomberg.<\/p>\n

Les vols, qui commenceront en octobre, deviendront la plus longue liaison directe au monde, d\u00e9robant le titre pr\u00e9c\u00e9demment tenu par Singapore Airlines, qui assurait auparavant un vol de 19 heures de Newark \u00e0 Singapour. Joyce d\u00e9crit le service comme la derni\u00e8re fronti\u00e8re de l\u2019aviation et envisage de lancer des vols commerciaux dans les prochaines ann\u00e9es. Il ne reste qu’\u00e0 esp\u00e9rer qu’il n’y ait pas d’enfants pleurnichards \u00e0 bord.<\/p>\n

Mais les conditions de ces futurs super-vols ne sont pas encore toutes d\u00e9cid\u00e9es, Qantas n’a pas encore \u00e9mis de verdict quant au constructeur \u00e0 qui sera confi\u00e9e la responsabilit\u00e9 d’assurer des vols d’une tele dur\u00e9e. (Joyce a pr\u00e9c\u00e9demment indiqu\u00e9 qu\u2019il envisageait de choisir entre les avions ultra-longue port\u00e9e A350-900ULR et -1000ULR de chez Airbus ou les Boeing 777-8X) La concurrence pour le contrat devrait permettre \u00e0 Qantas de mettre un peu de pression sur les prix.<\/p>\n

On ne sait pas \u00e0 quel point les passagers tol\u00e9reront cette \u00e9prouvante tirade a\u00e9rienne. En 2018, Joyce a d\u00e9clar\u00e9 que Qantas et ses fabricants concoctaient des int\u00e9rieurs de cabine sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour mieux supporter des trajets d’extr\u00eames dur\u00e9es. Ils avaient envisag\u00e9 la possibilit\u00e9 d’y incorporer des lits superpos\u00e9s, une cr\u00e8che et m\u00eame une zone de fitness. Mais Joyce a plus tard d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie a\u00e9rienne avait abandonn\u00e9 ces plans. Au lieu de cela, les voyageurs disposeront d’un espace pour s’\u00e9tirer et boire un verre. Malgr\u00e9 tout, m\u00eame si le p\u00e8lerinage s’av\u00e8re \u00eatre \u00e9puisant, voire \u00e0 peine supportable, la promesse de se rendre de l’autre c\u00f4t\u00e9 du monde en une vingtaine d’heures reste plut\u00f4t s\u00e9duisante.<\/p>\n

Et les jets priv\u00e9s ?<\/h3>\n

Tout d\u00e9pend de ce que l’on consid\u00e8re comme jet priv\u00e9<\/a>. En effet, il y a des avions de ligne qui sont disponibles aussi comme jet priv\u00e9, comme par exemple le Boeing 787 Vip Dreamliner ayant une autonomie de 15.000 Km, 17 heures de vol. Sinon, pour les jets priv\u00e9s proprement dits, qui ne sont pas aussi des avions de ligne, le Gulfstream G650 ER<\/a> a une autonomie de 14.000 km, 14 heures de vol.<\/p>\n

Il y a aussi Bombardier<\/a>. \u00c0 son arriv\u00e9e, en 2020, le Global 8000 devrait pouvoir voler plus loin que n\u2019importe quel autre jet priv\u00e9 classique, reliant Sydney \u00e0 Los Angeles, Hong Kong \u00e0 New York et Mumbai \u00e0 New York.<\/p>\n

Or, il est \u00e9vident que dans un jet priv\u00e9 on est libre de bouger, allez voir les autres passagers, parfois s’asseoir dans un canap\u00e9 regarder de grands \u00e9crans, travailler, boire, manger, et m\u00eame avoir son animal de compagnie. Tout cela devrait rendre envol de 20 heures plus confortable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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