{"id":2386,"date":"2019-07-08T18:33:25","date_gmt":"2019-07-08T16:33:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2386"},"modified":"2024-04-24T12:58:36","modified_gmt":"2024-04-24T10:58:36","slug":"aviation-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/aviation-durable\/","title":{"rendered":"Jets priv\u00e9s et aviation durables : progr\u00e8s remarquables"},"content":{"rendered":"

Jets priv\u00e9s durables et aviation, \u00e7a d\u00e9colle<\/h2>\n

Alors que les gens sont de plus en plus conscients des cons\u00e9quences de la pollution sur le changement climatique, certains pr\u00e9conisent une r\u00e9duction des d\u00e9placements en avion, soit par de nouvelles taxes, soit par une l\u00e9gislation plus contraignante. D’autres exigent m\u00eame une interruption des vols. Ce serait une grave erreur, car l\u2019aviation est le seul moyen de transport capable de relier le monde rapidement et efficacement. Sans parler de continents entiers, tels que l\u2019Afrique et l\u2019Am\u00e9rique du Sud, pour lesquels il n\u2019y a pas suffisamment de routes et de voies ferr\u00e9es pour le commerce et les voyages. Comme je l’ai soulign\u00e9 dans un pr\u00e9c\u00e9dent article, la production de CO2 de l’aviation ne repr\u00e9sente que 1,8% des \u00e9missions mondiales totales de CO2. N\u00e9anmoins, des progr\u00e8s remarquables sont accomplis pour rendre l\u2019aviation et les jets priv\u00e9s<\/a> plus durables.<\/p><\/blockquote>\n

L’aviation continue de devenir de plus en plus durable<\/h3>\n

Permettez-moi de lister les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s ou en cours d’\u00e9laboration :<\/p>\n

1. Au cours des 40 derni\u00e8res ann\u00e9es, les avions sont devenus 40% plus \u00e9conomiques en carburant<\/p>\n

2. Le k\u00e9ros\u00e8ne aviation durable, SAJF, se r\u00e9pand<\/p>\n

3. Les avions \u00e9lectriques ne sont pas encore disponibles dans un avenir proche, mais \u00e9voluent rapidement<\/p>\n

4. Eviation Alice, le premier avion de transport de banlieue \u00e9lectrique ou jet priv\u00e9, entrera en service en 2020.<\/p>\n

1 Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique croissante<\/h4>\n

Airbus et Boeing r\u00e9clament non seulement une \u00e9conomie de carburant de pr\u00e8s de 20% pour chaque nouvel avion qu\u2019ils con\u00e7oivent (par exemple, un Airbus 220 et un Boeing 787), mais l\u2019utilisation des avions \u00e0 turbopropulseurs<\/a> pour les vols commerciaux et priv\u00e9s est en hausse. Les avions \u00e0 turbopropulseurs consomment moins d’\u00e9nergie que les avions \u00e0 r\u00e9action pour des vols ne d\u00e9passant pas 800 km. Nous pouvons consid\u00e9rer que la consommation de carburant par 10 km \/ passager de tous les jets commerciaux est en moyenne de 3,5 litres. Pour faire mieux, les voitures, qui consomment en moyenne environ 9 L aux 100 km, doivent transporter au moins trois passagers.<\/p>\n

2 Le carburant pour aviation durable se diffuse<\/h4>\n

D’\u00e9normes entreprises comme BP d\u00e9veloppent le biocarburant<\/a>, \u00e0 partir de d\u00e9chets organiques, de plantes ou m\u00eame d’huile de friture. Si nous consid\u00e9rons l’ensemble du cycle de production et de consommation du biocarburant<\/a>, nous estimons qu’il produit environ 50% moins de CO2 que les combustibles fossiles, car le carbone qu’il contient est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans la nature. En mai 2019, 23 avions d\u2019affaires utilisant des carburants de substitution sont arriv\u00e9s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Gen\u00e8ve \u00e0 l\u2019occasion du congr\u00e8s annuel European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE). Outre EBAA et NBAA (Association am\u00e9ricaine de l\u2019aviation d\u2019affaires), le d\u00e9veloppement de carburant pour aviation durable a \u00e9t\u00e9 promu par une coalition d\u2019organisations du secteur, notamment l\u2019association des constructeurs de l\u2019aviation g\u00e9n\u00e9rale (GAMA), le Conseil de l\u2019aviation d\u2019affaires internationale Association nationale du transport a\u00e9rien (NATA). En savoir plus sur l’initiative carburant pour aviation durable sur futureofsustainablefuel.com.<\/p>\n

Les leaders de cette coalition sont: Air BP, Avfuel, Aviator, Bombardier<\/a>, Cirrus<\/a> Aircraft, Daher, Dassault<\/a> Aviation, Diamond Aircraft, Embraer<\/a>, Gulfstream, JSSI, NESTE, Textron Aviation et World Fuel Services.<\/p>\n

3 avions \u00e9lectriques<\/h4>\n

J’ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9crit sur les avions \u00e9lectriques et sur les nouveat\u00e9s fantastiques qui arriveront bient\u00f4t sur le march\u00e9.<\/p>\n

4 L’Eviation Alice<\/h4>\n

L’Eviation Alice<\/a> se distingue comme un avion \u00e9lectrique d\u00e9j\u00e0 viable. Ce qui a d’ impressionnant:<\/p>\n