{"id":2371,"date":"2019-06-27T17:38:36","date_gmt":"2019-06-27T15:38:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2371"},"modified":"2024-02-07T15:06:33","modified_gmt":"2024-02-07T14:06:33","slug":"citation-mustang-510","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/citation-mustang-510\/","title":{"rendered":"Cessna Citation Mustang 510, petit jet priv\u00e9 toujours comp\u00e9titif"},"content":{"rendered":"<h2>Pourquoi ce jet priv\u00e9 est-il un champion des vols priv\u00e9s?<\/h2>\n<blockquote><p>Parce que, bien que beaucoup plus \u00e2g\u00e9 que ses concurrents, son co\u00fbt op\u00e9rationnel est inf\u00e9rieur de 15% environ. Voir le tableau ci-dessous.<\/p><\/blockquote>\n<p>Il s&rsquo;agissait d&rsquo;un jet \u00ab\u00a0de poche\u00a0\u00bb tr\u00e8s prometteur lors de son lancement en juillet 2002. \u00c0 ce moment-l\u00e0, il semblait que les <a href=\"http:\/\/privatejetfinder.com\/fr\/\">jets priv\u00e9s<\/a> personnels, qui pouvaient facilement \u00eatre pilot\u00e9s par leur propri\u00e9taire, faisaient fureur. Certains fabricants d&rsquo;avions pr\u00e9voyaient m\u00eame que des jets plus petits remplaceraient les turbopropulseurs. En effet, dans le domaine des transporteurs r\u00e9gionaux, Embraer et Bombardier avec leurs plus petits jets avaient d\u00e9j\u00e0 immobilis\u00e9 les turboprops d\u2019ATR.So Cessna a pr\u00e9sent\u00e9 le petit avion capable de transporter au plus cinq passagers, tr\u00e8s l\u00e9ger, \u00e9conomique et bien \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n<p>Qui plus est, ce petit jet priv\u00e9 a un co\u00fbt d\u2019exercice inf\u00e9rieur de 15% \u00e0 celui de ses concurrents directs Embraer Phenom 100E et HondaJet, qui ont plus de vitesse. Voir le tableau ci-dessous.<\/p>\n<table style=\"height: 91px;\" width=\"657\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"48\"><strong>AVIONS\u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"53\"><strong>CAT.\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"48\"><strong>COUT\/H<\/strong><\/td>\n<td width=\"53\"><strong>si\u00e8ges<\/strong><\/td>\n<td width=\"46\"><strong>POIDS\u00a0 MAX.<\/strong><\/td>\n<td width=\"36\"><strong>AUT.\u00a0 M<\/strong><strong>AX.\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"30\"><strong>vit. max<\/strong><\/p>\n<p><strong>noeuds<\/strong><\/td>\n<td width=\"43\"><strong>n. de mot..<\/strong><\/td>\n<td width=\"40\"><strong>model de moteur\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"80\"><strong>fabricant\u00a0 des moteurs\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"75\">Cessna Citation Mustang<\/td>\n<td width=\"45\">Jets VLJ<\/td>\n<td width=\"65\">$1,015<\/td>\n<td width=\"54\">4<\/td>\n<td width=\"60\">8645<\/td>\n<td width=\"48\">800<\/td>\n<td width=\"36\">340<\/td>\n<td width=\"49\">2<\/td>\n<td width=\"36\">PW615F<\/td>\n<td width=\"98\">Pratt &amp; Whitney Canada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"75\">Cirrus Vision SF50<\/td>\n<td width=\"45\">Jets VLJ<\/td>\n<td width=\"65\">$661<\/td>\n<td width=\"54\">4<\/td>\n<td width=\"60\">6000<\/td>\n<td width=\"48\">0<\/td>\n<td width=\"36\">300<\/td>\n<td width=\"49\">1<\/td>\n<td width=\"36\">FJ33-5A<\/td>\n<td width=\"98\">Williams<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"75\">Embraer Phenom 100E<\/td>\n<td width=\"45\">Jets VLJ<\/td>\n<td width=\"65\">$1,151<\/td>\n<td width=\"54\">5<\/td>\n<td width=\"60\">10582<\/td>\n<td width=\"48\">1045<\/td>\n<td width=\"36\">390<\/td>\n<td width=\"49\">2<\/td>\n<td width=\"36\">PW617F-E<\/td>\n<td width=\"98\">Pratt &amp; Whitney Canada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"75\">Honda Aircraft HA-420 HondaJet<\/td>\n<td width=\"45\">Jets VLJ<\/td>\n<td width=\"65\">$1,134<\/td>\n<td width=\"54\">5<\/td>\n<td width=\"60\">9963<\/td>\n<td width=\"48\">0<\/td>\n<td width=\"36\">420<\/td>\n<td width=\"49\">2<\/td>\n<td width=\"36\">HF120<\/td>\n<td width=\"98\">GE Honda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La manie des jets prenait le dessus. Ensuite, la crise financi\u00e8re de 2008 a frapp\u00e9 fort et de tr\u00e8s petits avions personnels ont vu leurs ventes baisser.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un temps de production de pr\u00e8s de 12 ans et plus de 475 machines livr\u00e9es, la production du plus petit avion de la famille Citation a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques du jet priv\u00e9 Citation Mustang<\/h2>\n<h3>Moins cher que la concurrence<\/h3>\n<p>La cabine du Citation Mustang, longue de douze m\u00e8tres, peut accueillir quatre passagers. Un cinqui\u00e8me peut voler dans le cockpit au lieu du deuxi\u00e8me pilote. Avec un prix unitaire de moins de 3,5 millions de dollars, il convenait \u00e9galement aux entreprises et aux particuliers disposant de budgets limit\u00e9s. La Citation Mustang figurait donc parmi les concurrents comparables Embraer Phenom 100 et Hondajet.<\/p>\n<h4>Le remplacement: Businessjet Citation M2<\/h4>\n<p>Cessna a donc lanc\u00e9 un nouvel avion plus gros pour remplacer la Mustang. Le nouveau Businessjet Citation M2 d\u2019entr\u00e9e de gamme de Cessna est plus rapide et plus volumineux que la Mustang, mais peut \u00e9galement d\u00e9buter sur de courtes pistes. Apr\u00e8s son lancement en 2013, les ventes de la Citation Mustang se sont effondr\u00e9es. En quatre ans d\u00e9j\u00e0, environ 150 exemplaires du M2 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s. Ceci malgr\u00e9 un prix de vente sup\u00e9rieur d\u2019un million de dollars.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pourquoi ce jet priv\u00e9 est-il un champion des vols priv\u00e9s? Parce que, bien que beaucoup plus \u00e2g\u00e9 que ses concurrents, son co\u00fbt op\u00e9rationnel est inf\u00e9rieur &#8230; <a title=\"Cessna Citation Mustang 510, petit jet priv\u00e9 toujours comp\u00e9titif\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/citation-mustang-510\/\" aria-label=\"Plus sur Cessna Citation Mustang 510, petit jet priv\u00e9 toujours comp\u00e9titif\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1135],"tags":[],"class_list":["post-2371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-les-champions-de-la-location","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}