{"id":2368,"date":"2019-06-26T11:02:24","date_gmt":"2019-06-26T09:02:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2368"},"modified":"2024-02-07T15:08:06","modified_gmt":"2024-02-07T14:08:06","slug":"falcon-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/falcon-100\/","title":{"rendered":"Le Dassault Falcon 100 survole les d\u00e9cennies"},"content":{"rendered":"<h2>Pourquoi ce jet priv\u00e9 est un champion du vol priv\u00e9 :<\/h2>\n<p>Car il est toujours tr\u00e8s populaire aujourd&rsquo;hui, ayant effectu\u00e9 son vol inaugural en 1971, il y a presque 50 ans. Si nous comparons avec une voiture, c&rsquo;est comme si une Ford Escort ou une Reanault 5 \u00e9taient toujours populaires.<\/p>\n<p>Le Dassault Falcon 10-100 est un avion d\u2019affaires l\u00e9ger. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Breguet, qui a fusionn\u00e9 avec Dassault et est maintenant connue sous le nom de Dassault Aviation.<\/p>\n<p>La production a commenc\u00e9 en 1971 et a cess\u00e9 en 1989, mais il reste un avion d\u2019affaires populaire sur le march\u00e9 de l\u2019occasion et de la <a href=\"http:\/\/privatejetfinder.com\/fr\/\">location jet priv\u00e9<\/a>.<\/p>\n<p>En 2018, les Falcon 10 des ann\u00e9es 1970 co\u00fbtaient entre 300 000 et 600 000 dollars.<\/p>\n<p>En juin 1969, le d\u00e9veloppement de l&rsquo;avion, qui est une version r\u00e9duite du Dassault Falcon 20, a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Le vol inaugural du premier prototype (F-WFAL) a eu lieu le 1er d\u00e9cembre 1970 toujours avec les moteurs General Electric CJ610-6. Le premier vol pr\u00e9sentait des d\u00e9fauts importants et le moteur devait \u00eatre repens\u00e9. L&rsquo;angle de r\u00e9glage, la position en V et le balayage des ailes ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s. Les essais en vol ont ensuite repris le 7 mai 1971. Le 1 er juin 1971, un record du monde de classe a \u00e9t\u00e9 atteint sur la piste ferm\u00e9e de 1 000 km avec une vitesse de 930,7 km \/ h. Le deuxi\u00e8me prototype (F-WTAL) a suivi le 15 octobre 1971, d\u00e9j\u00e0 avec les moteurs de s\u00e9rie TFE 731-2, qui succ\u00e9daient \u00e0 un troisi\u00e8me prototype le 14 octobre 1972. Cette troisi\u00e8me machine a \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 un record du monde sur 2000 km cl\u00f4tur\u00e9s \u00e0 917,02 km \/ h, le 29 mai 1973.<\/p>\n<p>Le premier client \u00e9tait la division des jets d&rsquo;affaires de Pan American World Airways avec une commande de 40 appareils. Le premier avion de s\u00e9rie vola le 30 avril 1973 pour la premi\u00e8re fois. L\u2019agr\u00e9ment fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9 le 11 septembre 1973, suivi de l\u2019agr\u00e9ment de la FAA le 20 septembre 1973. La livraison des premi\u00e8res machines de s\u00e9rie a eu lieu \u00e0 partir du 1er novembre 1973.<\/p>\n<p>Le Falcon 10 a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 en trois versions. Le Falcon 10 A peut accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 sept passagers et est reconnaissable aux trois vitres lat\u00e9rales du fuselage. Le Falcon 10 B peut accueillir jusqu&rsquo;\u00e0 neuf passagers. Une version militaire, produite en sept exemplaires, destin\u00e9e \u00e0 la marine fran\u00e7aise porte le nom de Falcon 10MER. \u00c0 partir du milieu des ann\u00e9es 1980, le mod\u00e8le am\u00e9lior\u00e9 Falcon 100 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 avec un cockpit en verre EFIS, une masse au d\u00e9collage sup\u00e9rieure, une quatri\u00e8me fen\u00eatre de cabine \u00e0 droite et un coffre \u00e0 bagages plus grand.<\/p>\n<p>Il est propuls\u00e9 par deux turbomoteurs Garrett Ai-Research TFE 731-2, chacun avec une pouss\u00e9e statique de 1 465 livres. La vitesse de croisi\u00e8re maximale est de 920 km \/ h \u00e0 une altitude de 9150 m\u00e8tres. L&rsquo;autonomie avec quatre passagers est de 3 940 kilom\u00e8tres plus une r\u00e9serve de 45 minutes, avec sept passagers, 3 200 kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion mesure 13,08 m\u00e8tres de long et 4,61 m\u00e8tres de haut, l&rsquo;envergure 13,08 m\u00e8tres, la surface des ailes 24,1 m\u00e8tres carr\u00e9s. Le poids \u00e0 vide du Falcon 10 est de 4 480 kg, la masse maximale au d\u00e9collage de 8 300 kg. L&rsquo;\u00e9quipage est compos\u00e9 de deux pilotes, ce qui une limite, augmentant les co\u00fbts d&rsquo;exercice.<\/p>\n<p>L\u2019arm\u00e9e de l\u2019air et la marine fran\u00e7aises exploitent toujours plusieurs Falcon 10 comme avions de liaison rapide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pourquoi ce jet priv\u00e9 est un champion du vol priv\u00e9 : Car il est toujours tr\u00e8s populaire aujourd&rsquo;hui, ayant effectu\u00e9 son vol inaugural en 1971, &#8230; <a title=\"Le Dassault Falcon 100 survole les d\u00e9cennies\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/falcon-100\/\" aria-label=\"Plus sur Le Dassault Falcon 100 survole les d\u00e9cennies\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1135],"tags":[],"class_list":["post-2368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-les-champions-de-la-location","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}