{"id":2151,"date":"2018-11-03T14:55:48","date_gmt":"2018-11-03T13:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/?p=2151"},"modified":"2024-05-04T11:59:20","modified_gmt":"2024-05-04T09:59:20","slug":"avion-electrique-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/avion-electrique-avance\/","title":{"rendered":"Les avions \u00e9lectriques les plus avanc\u00e9s au monde"},"content":{"rendered":"

Ces trois entreprises semblent \u00eatre bien plac\u00e9es pour apporter le transport a\u00e9rien \u00e9lectrique aux masses<\/h2>\n

La technologie pour concevoir un avion \u00e9conomiquement rentable et la force financi\u00e8re pour le produire sont l\u00e0.<\/p><\/blockquote>\n

Zunum Aero, la solution hybride<\/h3>\n

Zunum Aero<\/a> est bas\u00e9 dans l’\u00c9tat de Washington, aux \u00c9tats-Unis. Voler demande beaucoup d’\u00e9nergie. Les batteries sont lourdes et ch\u00e8res. Les recharger pendant le vol avec une g\u00e9n\u00e9ratrice \u00e0 turbine \u00e0 gaz augmenterait consid\u00e9rablement leur autonomie, sans entra\u00eener le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de la consommation de carburant des avions \u00e0 r\u00e9action standard. En effet, le pr\u00eat revendique un co\u00fbt par mile par si\u00e8ge quatre fois inf\u00e9rieur \u00e0 celui du jet standard.<\/p>\n

Un avion am\u00e9ricain avec une turbine \u00e0 gaz fran\u00e7aise<\/h4>\n

Zunum Aero d\u00e9veloppe de petits avions \u00e9lectriques pouvant transporter de 10 \u00e0 50 passagers et pouvant parcourir 700 milles. Zunum vient de d\u00e9clarer qu\u2019il avait trouv\u00e9 un moteur appropri\u00e9 pour produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour les batteries de ses avions hybrides. La turbine \u00e0 gaz est une version modifi\u00e9e du moteur Ardiden 3Z de Safran Helicopter Engines, coupl\u00e9e ici \u00e0 un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne capable de fournir une puissance \u00e9lectrique de 500 kilowatts, suffisante pour propulser les avions \u00e9lectriques hybrides Zunum.<\/p>\n

Zunum est d’autant plus int\u00e9ressant et capable d’atteindre ses objectifs puisqu’il est financ\u00e9 par Boeing.<\/p>\n

Eviation Alice, un avion \u00e9l\u00e9gant dot\u00e9 de batteries haute densit\u00e9<\/h3>\n
\"Avion
Avion priv\u00e9 \u00e9lectrique Alice<\/figcaption><\/figure>\n

La start-up isra\u00e9lienne Eviation parie sur des batteries haute densit\u00e9 pour piloter son avion r\u00e9gional \u00e0 passagers, ou jet priv\u00e9<\/a>, enti\u00e8rement \u00e9lectrique de neuf passagers \u00e0 une distance allant jusqu’\u00e0 mille kilom\u00e8tres (650 miles). Ce chef-d\u2019\u0153uvre technologique devrait entrer en service d\u2019ici 2021. Il pourra accueillir 9 passagers \u00e0 une vitesse de croisi\u00e8re de 240 n\u0153uds, soit 444 km \/ h.<\/p>\n

Alice<\/a> propose une propulsion r\u00e9partie avec une h\u00e9lice principale \u00e0 la queue et deux h\u00e9lices au bout des ailes pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e, cr\u00e9er de la redondance et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9.<\/p>\n

Alice co\u00fbtera au moins quatre fois moins par passager-mille et pourra \u00e9galement servir de drone pour transporter du fret ou repositionner l’avion pour son prochain vol r\u00e9gulier.<\/p>\n

\"Easy
Easy Jet \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n

Easyjet, leader europ\u00e9en des vols low cost, partenaire de\u00a0Wright Electric<\/h3>\n

Un projet tr\u00e8s prometteur<\/h3>\n

En 2019, EasyJet pilotera son prototype d’avion commercial \u00e9lectrique con\u00e7u avec son partenaire am\u00e9ricain Wright Electric<\/a>\u00a0\u00a0Ce prototype ne pourra transporter que neuf passagers, mais de plus grandes versions de 50 \u00e0 cent et 80 places sont pr\u00e9vues et feront l’objet d’un service commercial en 2030. EasyJet a pour objectif de d\u00e9ployer ses avions \u00e9lectriques sur des vols \u00e0 courte port\u00e9e, ne d\u00e9passant pas 500 km, comme Londres. Amsterdam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ces trois entreprises semblent \u00eatre bien plac\u00e9es pour apporter le transport a\u00e9rien \u00e9lectrique aux masses La technologie pour concevoir un avion \u00e9conomiquement rentable et la … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1129,1117],"tags":[],"class_list":["post-2151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avions-speciaux","category-nouveautes-des-jets-prives","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}