Piaggio Avanti EVO, peut-\u00eatre le meilleur turboprop sur le march\u00e9<\/h3>\n![\"Piaggio](\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Piaggio-Aerospace-Avanti-Evo-autonomie-en-comparaison-avec-les-concurrents.png\")
Piaggio Aerospace Avanti Evo -autonomie en milles nautiques en comparaison avec les concurrents<\/figcaption><\/figure>\nL’EVO, avec un prix de\u00a07,7 millions de dollars<\/strong>,\u00a0 est l’un des avions les plus respectueux de l’environnement sur le march\u00e9, avec une r\u00e9duction des \u00e9missions et du bruit des avions, ce qui en fait un choix logique. Le biturbopropulseur le plus rapide jamais construit – plus rapide que certains jets – l’Avanti EVO atteint une plus grande vitesse sans compromettre les co\u00fbts d’exploitation, jusqu’\u00e0 30% de moins qu’un jet de la m\u00eame taille. Son autonomie d\u00e9passe celle non seulement des autres turboprops mais aussi des petits jets priv\u00e9s<\/a>. Seulement un turboprop\u00a0Tupolev<\/a> militaire est plus rapide.<\/p>\nLa cabine spacieuse est vraiment un bureau dans le ciel, permettant aux neuf passagers de maximiser leur journ\u00e9e de travail tout en arrivant frais, pr\u00e9par\u00e9s et pr\u00eats \u00e0 faire des affaires.<\/p>\n
L’un des avions les plus intelligents, \u00e9cologiques et efficaces<\/h3>\n
En fait, l’EVO est si avanc\u00e9 qu’il peut m\u00eame d\u00e9passer les avions \u00e0 r\u00e9action.
\nCes h\u00e9lices<\/a> sont l’une des raisons pour lesquelles l’Avanti EVO est le roi incontest\u00e9 de sa cat\u00e9gorie. Piaggio Aerospace a confi\u00e9 \u00e0 Hartzell la production d’un nouveau rotor pour l’EVO – un design en aluminium \u00e0 cinq lames qui en fait non seulement le turbopropulseur le plus rapide au monde, mais qui r\u00e9duit \u00e9galement le bruit de cabine de 20%.<\/p>\nEnviron 30% moins de co\u00fbt d’exploitation<\/h3>\n![\"Piaggio](\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Piaggio-Aerospace-Avanti-Evo-consommation-en-comparaison-avec-les-concurrents.png\")
Piaggio Aerospace Avanti Evo – consommation en comparaison avec les concurrents<\/figcaption><\/figure>\nLa r\u00e9ponse instantan\u00e9e des moteurs turbopropuls\u00e9s robustes aide l’EVO \u00e0 voler plus haut et plus vite – \u00e0 grimper jusqu’\u00e0 un plafond de 12.500 m pour profiter pleinement d’un air plus mince et plus rapide.<\/p>\n
La consommation \u00e9lev\u00e9e de carburant est mauvaise pour la poche comme pour la plan\u00e8te, et le tr\u00e8s efficace EVO est un avion respectueux de l’environnement qui peut aider \u00e0 r\u00e9duire votre empreinte carbone.<\/p>\n
La hauteur de la cabine debout de 1,798 m est la plus \u00e9lev\u00e9e de la cat\u00e9gorie, tandis que la largeur de 1,82 m est \u00e9galement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de nombreux autres a\u00e9ronefs comparables. Pour mettre cela en contexte, la cabine EVO est 30 cm. plus grande que cellle de la King Air 350i. Cela b\u00e9nit l’EVO avec le plus d’espace par si\u00e8ge en classe, avec ces si\u00e8ges meubl\u00e9s dans le plus beau cuir Poltrona Frau et fabriqu\u00e9s par des concepteurs experts Iacobucci HF. La r\u00e9duction du bruit des h\u00e9lices et le positionnement des moteurs \u00e0 l’arri\u00e8re rendent \u00e9galement la cabine silencieuse, de sorte que vous n’avez pas besoin de crier pour \u00eatre entendu.<\/p>\n![\"Piaggio](\"http:\/\/blogfr.privatejetfinder.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Piaggio-Aerospace-Avanti-Evo-vitesse-en-comparaison-avec-les-concurrents.png\")
Piaggio Aerospace Avanti Evo-vitesse en comparaison avec les concurrents<\/figcaption><\/figure>\nLe flux laminaire du nez \u00e0 la queue est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 une courbe a\u00e9rodynamique unique qui r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e et augmente les performances d’environ 34% par rapport aux conceptions classiques.<\/p>\n
L’habitacle b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’une excellente pressurisation. Les passagers ont l’impression d’\u00eatre au niveau de la mer m\u00eame lorsqu’ils volent \u00e0 8.000 m. \u00c0 12.500 m pi, l’altitude de la cabine n’atteint que 2011 m – pour am\u00e9liorer le bien-\u00eatre des passagers.<\/p>\n
Contrairement \u00e0 de nombreux avions priv\u00e9s, l’EVO est \u00e9galement livr\u00e9 avec des toilettes de s\u00e9rie, et il y a encore de l’espace pour un compartiment \u00e0 bagages de 1.25 m\u00b3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avec des co\u00fbts d’exercice nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux d’un jet priv\u00e9, ce turboprop a les m\u00eames prestations. [smartslider3 slider=16] J’avais d\u00e9j\u00e0 \u00e9crit ici des avantages … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":41271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1127,1117],"tags":[],"class_list":["post-2085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jets-prives","category-nouveautes-des-jets-prives","resize-featured-image"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.privatejetfinder.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Cela b\u00e9nit l’EVO avec le plus d’espace par si\u00e8ge en classe, avec ces si\u00e8ges meubl\u00e9s dans le plus beau cuir Poltrona Frau et fabriqu\u00e9s par des concepteurs experts Iacobucci HF. La r\u00e9duction du bruit des h\u00e9lices et le positionnement des moteurs \u00e0 l’arri\u00e8re rendent \u00e9galement la cabine silencieuse, de sorte que vous n’avez pas besoin de crier pour \u00eatre entendu.<\/p>\n Le flux laminaire du nez \u00e0 la queue est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 une courbe a\u00e9rodynamique unique qui r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e et augmente les performances d’environ 34% par rapport aux conceptions classiques.<\/p>\n L’habitacle b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’une excellente pressurisation. Les passagers ont l’impression d’\u00eatre au niveau de la mer m\u00eame lorsqu’ils volent \u00e0 8.000 m. \u00c0 12.500 m pi, l’altitude de la cabine n’atteint que 2011 m – pour am\u00e9liorer le bien-\u00eatre des passagers.<\/p>\n Contrairement \u00e0 de nombreux avions priv\u00e9s, l’EVO est \u00e9galement livr\u00e9 avec des toilettes de s\u00e9rie, et il y a encore de l’espace pour un compartiment \u00e0 bagages de 1.25 m\u00b3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec des co\u00fbts d’exercice nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux d’un jet priv\u00e9, ce turboprop a les m\u00eames prestations. 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