Comment puis-je y arriver? Assez simple: les jets priv\u00e9s sont tr\u00e8s chers, pour la simple raison qu’ils sont de formidables machines, capables de parcourir au total plus de 85.000.000 de kilom\u00e8tres (par exemple un Boeing 777 ou un Airbus 350) pendant une dur\u00e9e de vie de 30 ans. Ce qui fait plus de 2,7 million de km par an. Donc, quand vous achetez un jet priv\u00e9, disons un Embraer Phenom 300<\/a>, le jet priv\u00e9 bimoteur le plus vendu au monde en 2016, vous payez 8 millions d’Euros pour un avion ayant une port\u00e9e limit\u00e9e de 3.500 km et une vitesse de croisi\u00e8re de 935 kmh , transportant huit passagers. Normalement, on calcule le nombre de d\u00e9collages et d’atterrissages, c’est-\u00e0-dire le nombre de vols, appel\u00e9s cycles. Un gros avion comme un Boeing 747 est recommand\u00e9 par Boeing pour 40 000 cycles, alors que des avions plus petits comme un Airbus A320<\/a> sont normalement recommand\u00e9s pour plus de 100.000 cycles. C’est pareil pour les jets priv\u00e9s, ils peuvent bien d\u00e9passer 100.000 cycles. Alors pourquoi les laisser vieillir sans voler au moins 1000 fois par an? La location de jets priv\u00e9s<\/a> est normalement beaucoup plus pratique et rentable.<\/p>\n Pourquoi devriez-vous acheter un jet priv\u00e9 aussi durable et co\u00fbteux pour quelques vols par an?<\/p>\n C’est pourquoi un champion de football \u00e9conomiquement avis\u00e9 comme Ronaldo<\/a>, m\u00eame s’il gagne environ 95 millions de dollars par ann\u00e9e, loue son jet priv\u00e9 \u00e0 d’autres voyageurs.<\/p>\n Ce ne sont l\u00e0 que quelques-unes des raisons pour lesquelles bon nombre des hommes les plus riches et des compagnies a\u00e9riennes dans le monde pr\u00e9f\u00e8rent louer un jet priv\u00e9 plut\u00f4t que d’en poss\u00e9der un.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inconv\u00e9nients de poss\u00e9der un jet priv\u00e9<\/h3>\n
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