La technologie est en train de r\u00e9volutionner la fa\u00e7on dont les passagers voyagent en jet priv\u00e9, s\u2019il s\u2019agissait en premier lieu de gagner du temps, aujourd\u2019hui les avanc\u00e9es technologiques permettent d\u2019avoir un v\u00e9ritable bureau volant pour les passagers d\u2019affaires.<\/p>\n
L\u2019acc\u00e8s \u00e0 une connexion internet n\u2019est plus consid\u00e9r\u00e9 comme optionnel sur les avions priv\u00e9s. C\u2019est un outil attendu par les passagers, notamment afin d\u2019am\u00e9liorer leur productivit\u00e9 en vol. Les trois principales utilisations d\u2019internet \u00e0 bord sont la consultation d\u2019e-mail, la navigation web et enfin, la communication sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n
La vitesse moyenne de la connexion internet est de 55 MPS au sol, et de 1.7 \/ 2.0 en vol. L\u2019introduction de syst\u00e8mes satellite utilisant la bande Ka est au c\u0153ur des discussions parmi les acteurs du march\u00e9. Celle-ci permet un acc\u00e8s \u00e0 internet plus rapide et moins co\u00fbteux pour les avionneurs.<\/p>\n
Bombardier est le premier constructeur \u00e0 avoir \u00e9quip\u00e9 ses nouveaux avions d\u2019affaires, notamment le Challenger 650<\/a>\u00a0 (cat\u00e9gorie interm\u00e9diaire et long-courrier) avec cette technologie, permettant un acc\u00e8s internet haute vitesse. D\u2019ici 2030, 98% des jets d\u2019affaires auront un acc\u00e8s wifi.<\/p>\n