Voler de Londres à Sydney représente l’un des itinéraires les plus difficiles jamais empruntés par l’aviation privée. Avec une distance de plus de 9 000 milles nautiques, cet itinéraire met à l’épreuve le rayon d’action, les performances et les capacités opérationnelles des jets d’affaires les plus perfectionnés au monde.
Mais est-il possible de parcourir une telle distance en jet privé ? Et surtout : quels sont les modèles capables de le faire de manière efficace et sûre ?
La distance Londres-Australie et les limites opérationnelles
La route Londres-Sydney mesure environ 9 200 nm, tandis que la route Londres-Perth est d’environ 7 800 nm. Ces valeurs sont supérieures au rayon d’action réel de tout jet privé actuellement certifié.
Par conséquent, il n’existe aujourd’hui aucun avion d’affaires capable d’effectuer la liaison Londres-Australie sans au moins une escale technique, en maintenant des réserves de carburant et des normes d’exploitation conformes aux réglementations internationales.
Les jets privés sont les mieux adaptés aux liaisons à très longue distance
Bombardier Global 7500
Le Bombardier Global 7500 est considéré comme l’une des références absolues pour les missions à très long rayon d’action.
- Portée maximale : environ 7 700 nm
- Vitesse de croisière : Mach 0,85-0,90
- Altitude de fonctionnement : jusqu’à 51 000 pieds
Cet avion permet des liaisons directes entre Londres et l’Asie du Sud-Est, avec une seule escale technique pour poursuivre vers l’Australie.
Gulfstream G650ER
Le G650ER combine un rayon d’action élevé et l’une des vitesses les plus élevées de toute la catégorie des jets d’affaires.
- Autonomie : environ 7 500 nm
- Vitesse maximale : jusqu’à Mach 0,925
- Altitude : environ 50 000 pieds
Grâce à ces performances, le Gulfstream G650ER est particulièrement adapté aux liaisons intercontinentales avec une seule escale, tout en conservant des temps de vol globaux extrêmement compétitifs.
- Lisez aussi notre notre article sur le Gulfstream G650ER extra-luxueux de Micheal Jordan
Gulfstream G800
Le Gulfstream G800 représente la nouvelle génération de jets privés à très long rayon d’action.
- Autonomie déclarée : plus de 8 000 nm dans des conditions optimales
- Vitesse de croisière : Mach 0,90
- Altitude maximale : 51 000 pieds
C’est l’avion d’affaires qui se rapproche le plus, en termes théoriques, de la capacité à couvrir des distances extrêmes telles que Londres-Sidney, tout en nécessitant une escale pour le ravitaillement en carburant.
Vitesse et altitude : les principaux avantages de l’aviation privée pour les vols de longue durée
Les jets privés à très long rayon d’action volent régulièrement à des altitudes comprises entre 45 000 et 51 000 pieds, bien au-dessus de la plupart des vols commerciaux.
Cela permet :
- un air plus stable
- une résistance aérodynamique plus faible
- des vitesses de croisière élevées, dépassant souvent Mach 0,90
Sur les vols de plus de 15 heures, ces facteurs ont un impact significatif sur l’efficacité, la régularité et le confort général du vol.
Escales techniques sur les liaisons Londres-Sidney
Les escales de ravitaillement sont prévues dans des aéroports stratégiques dotés d’infrastructures dédiées à l’aviation d’affaires.
Aéroports couramment utilisés pour les escales entre Londres et Sydney :
- Singapour, plaque tournante idéale entre l’Europe et l’Océanie
- Dubaï et Abu Dhabi – points de transit naturels entre l’Europe et l’Asie
- Delhi – une solution efficace pour des liaisons plus directes
- Perth – principale porte d’entrée de l’Australie depuis l’Europe
Dans la plupart des cas, les deux escales se limitent au temps nécessaire pour le ravitaillement en carburant et les vérifications techniques.
Existe-t-il des jets privés capables de relier Londres à l’Australie sans escale ?
Pas pour l’instant. Il n’existe pas d’avion d’affaires, même au stade de prototype opérationnel, capable de parcourir plus de 9 000 nm tout en respectant les exigences de l’aviation civile en matière de sécurité, de charge et de réserve de carburant.
Même les projets les plus avancés restent actuellement en dessous de ce seuil.
Temps de vol estimés
Avec une seule escale technique, un vol privé de Londres vers l’Australie (Sydney ou Perth) dure en moyenne :
- 18 à 20 heures de vol au total
- Variable en fonction de l’itinéraire choisi, des conditions météorologiques et des vents dominants.
Le principal avantage du jet privé réside dans la continuité du voyage et la flexibilité opérationnelle, indispensables sur des trajets de cette longueur.
Est-ce possible ?
- Il est désormais tout à fait possible de se rendre de Londres en Australie en jet privé, à condition de bien s’organiser.
- Les avions à très long rayon d’action tels que les Global 7500, G650ER et G800 sont les mieux adaptés.
- L’itinéraire nécessite au moins une escale technique
- Aucun avion d’affaires n’est actuellement en mesure d’assurer cette liaison sans escale.
La liaison Londres-Sidney représente l’un des exemples les plus extrêmes de ce que l’aviation privée moderne peut offrir en termes de performances, de rayon d’action et de capacités opérationnelles.
