Quienes eligen un avión privado piensan, ante todo, en la comodidad a bordo y la velocidad del vuelo. Pero hay un aspecto menos visible, que influye decisivamente en la disponibilidad, el horario y el precio del chárter: la logística y el posicionamiento de la aeronave.
«El verdadero lujo no es sólo elegir el avión privado más elegante o el servicio más exclusivo: es tener el avión adecuado, en el lugar adecuado, en el momento adecuado». – Esto es posible gracias al concepto clave del sector: el posicionamiento de los aviones. Comprender este mecanismo ayuda a organizar mejor tu viaje y, en algunos casos, a calcular los costes al detalle.
¿Qué significa colocar el jet privado?
El posicionamiento de un avión privado se refiere a su situación geográfica en el momento en que se solicita la ruta. Se considera que un avión está bien posicionado cuando lo está:
- ya presente en el aeropuerto de salida, o
- llegando a las inmediaciones, listo para operar el vuelo solicitado.
Si, por el contrario, se encuentra lejos, será necesario realizar un vuelo de reposicionamiento (vuelo ferry), un traslado necesario para llevar el avión privado al aeropuerto de salida. Este tipo de operación afecta al tiempo, al coste y a la disponibilidad de todo el flete del avión privado.
De hecho, los aviones casi nunca permanecen en el aeropuerto donde aterrizaron. Pueden volver a su base de operaciones, ser reposicionados a un lugar estratégico, esperar un vuelo de vuelta que puede estar ya reservado, o ser desplegados inmediatamente a un nuevo cliente. Este movimiento constante, compuesto de elecciones logísticas y vuelos vacíos, es lo que determina la disponibilidad real y el coste de un avión a un destino determinado.
Vuelos en ferry
Uno de los aspectos más relevantes del posicionamiento son los vuelos en vacío, también llamados vuelos ferry. Se trata de rutas en las que el avión vuela sin pasajeros, sólo para llegar al destino desde el que partirá el siguiente chárter. Desde el punto de vista del operador, estos vuelos en vacío representan un coste: combustible, tripulación, tasas aeroportuarias. Para el cliente, pueden afectar al precio final si el avión tiene que llegar a un aeropuerto alejado del de salida.
Precisamente para reducir los vuelos de los transbordadores, los operadores planifican cuidadosamente los movimientos de la flota y trabajan con intermediarios que intentan encajar rutas consecutivas entre distintos clientes siempre que sea posible.
Cómo afectan el posicionamiento del jet privado y los vuelos en vacío a los costes del chárter
El precio de un vuelo privado no sólo depende de la ruta, el modelo de avión o el nivel de lujo: el posicionamiento del avión privado desempeña un papel decisivo.
1. Chorro bien posicionado
Si el avión ya está en el aeropuerto de salida o en las inmediaciones, el coste se calcula principalmente sobre la ruta solicitada.
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Ejemplo: vuelas de Milán a París con un avión ya detenido en Linate. Aquí no hay gastos de viaje adicionales .
2. Jet distante (vuelo en ferry)
Si el avión tiene que venir de lejos para recogerte, el vuelo de traslado (vuelo ferry) suele estar incluido en el precio.
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Ejemplo: vuelas de Milán a París, pero tu avión tiene base en Ginebra: también tendrás que cubrir el traslado Ginebra → Milán.
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Cuanto mayor sea la distancia que hay que recorrer en vacío, mayor será el impacto en el precio final.
3. Vuelos con tramos vacíos
Los vuelos vacíos pueden convertirse en una oportunidad para los clientes si se venden como tramo vacío:
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Se trata de rutas vacías ya planificadas que el operador ofrece a un precio reducido.
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Ejemplo: un avión vuela de Roma a Niza con un cliente; la vuelta Niza → Roma estaría vacía. El operador lo ofrece a otro cliente a un coste inferior al del chárter estándar.
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Nota: los tramos vacíos sólo están disponibles en horas y fechas fijas y no ofrecen toda la flexibilidad de un vuelo estándar.
4. Estrategia de verano y centros estacionales
En temporada alta, los operadores colocan los jets cerca de los destinos más populares (Olbia, Ibiza, Mykonos, Niza).
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Esto reduce los vuelos en transbordador y permite precios más estables para los vuelos de ida.
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Los chorros bien posicionados garantizan una mayor disponibilidad, menos tiempo y menos costes adicionales, proporcionando una solución más eficaz y predecible a los clientes.
En resumen. el lujo de volar en jet privado no está sólo en la cabina, sino también en la logística invisible que mantiene los aviones cerca, listos y cómodos.
El valioso (pero oculto) trabajo de PrivateJetFinder
Detrás de cada vuelo privado hay una cuidadosa gestión estratégica de los viajes, los aviones y la disponibilidad de la tripulación. Aquí es donde entra PrivateJetFinder, que actúa como puente entre clientes y operadores, garantizando eficacia y seguridad sin que el pasajero tenga que preocuparse de los detalles logísticos.
La plataforma PrivateJetFinder. com supervisa en tiempo real:
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la posición real de cada chorro,
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la disponibilidad inmediata de las tripulaciones,
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franjas horarias en los aeropuertos de salida y llegada,
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la programación de los vuelos en transbordador y los trayectos en vacío.
Con estos datos, PrivateJetFinder puede localizar rápidamente jets bien posicionados, optimizando el tiempo, las rutas y los costes. ¿El resultado? El cliente obtiene una solución lista para despegar, con la máxima flexibilidad y sin sorpresas, mientras que el complejo trabajo oculto permanece entre bastidores.
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Enlaces útiles:
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